tag:blogger.com,1999:blog-57283492948047675252024-03-06T08:02:17.879+02:00* HellasMagazine about AutoMotiveΗellas Μagazine about Motorization. Όλα σε σχέση με την Ελλάδα: Αυτοκίνηση.Unknownnoreply@blogger.comBlogger361125tag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-81382267178266979352022-08-20T20:25:00.003+03:002022-08-20T20:25:36.315+03:00Μόνο ένα αυτοκίνητο στην Ελλάδα κοστίζει κάτω από 13.000 ευρώ - Πού χάθηκαν τα φθηνά αυτοκίνητα;<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0A1TeQ_oB6wCVvXZwEE2_5VYoGgelRTYM06Gl9mJtljAK6lZpXIqDxBNFRh2--WbVtvDHenXTTk9R4psQc-w_60YiKqR-Twyj0g3wh5uUoNr3Uf7BuL8tsLds1CWlwl_EHIqHtKKM3gFxGLff_nYhrE8xzyNWTc-k86QI5YmzKR5Zv3abzcV4DZWCFg/s514/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF%208899.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="200" data-original-width="514" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0A1TeQ_oB6wCVvXZwEE2_5VYoGgelRTYM06Gl9mJtljAK6lZpXIqDxBNFRh2--WbVtvDHenXTTk9R4psQc-w_60YiKqR-Twyj0g3wh5uUoNr3Uf7BuL8tsLds1CWlwl_EHIqHtKKM3gFxGLff_nYhrE8xzyNWTc-k86QI5YmzKR5Zv3abzcV4DZWCFg/w400-h156/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF%208899.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="692" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FMichaelidesPostcom%2Fposts%2Fpfbid025i2SXsbFLmryEKbEjghTSssMEE9n3WytrKFQe2rqDPYSbwTAUmoG1xK5angFkxXgl&show_text=true&width=500" style="border: none; overflow: hidden;" width="500"></iframe>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-46626222695741900282022-08-20T20:05:00.002+03:002022-08-20T20:07:03.960+03:00Πώς μπορείτε να μετατρέψετε το αυτοκίνητό σας με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ηλεκτροκίνητο.<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3E74eVldI5cV0G7n_Of2LgJnkhAD1auA2QKsjEdc4YSlMSAcMZ4A1qJd9OQlk7Xhnw6MWT9eJwvvyk2Z76yv_JKifNWzm8rqMHQoxbC81LN2A1PYdwOGcSBzVap119_lyhOVP3XCNAXFiuURX3VNpjYoPGUkxM_JcCbeYKOy6o9KnwcgK6o7BSZQrgw/s514/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%20%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%208899.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="200" data-original-width="514" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3E74eVldI5cV0G7n_Of2LgJnkhAD1auA2QKsjEdc4YSlMSAcMZ4A1qJd9OQlk7Xhnw6MWT9eJwvvyk2Z76yv_JKifNWzm8rqMHQoxbC81LN2A1PYdwOGcSBzVap119_lyhOVP3XCNAXFiuURX3VNpjYoPGUkxM_JcCbeYKOy6o9KnwcgK6o7BSZQrgw/w400-h156/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%20%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%208899.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="545" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FMichaelidesPostcom%2Fposts%2Fpfbid02CnSHgGFCKArL1QB3v9NopfLZjf4haUdwGSaB6G9vyTc22NPyFWM3StWEt6FdV7iql&show_text=true&width=500" style="border: none; overflow: hidden;" width="500"></iframe>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-41590679534364758102022-08-20T17:47:00.004+03:002022-08-20T17:47:33.251+03:00Γνωρίζεις πώς να πλύνεις ένα αυτοκίνητο χωρίς να το καταστρέψεις;<div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0A1TeQ_oB6wCVvXZwEE2_5VYoGgelRTYM06Gl9mJtljAK6lZpXIqDxBNFRh2--WbVtvDHenXTTk9R4psQc-w_60YiKqR-Twyj0g3wh5uUoNr3Uf7BuL8tsLds1CWlwl_EHIqHtKKM3gFxGLff_nYhrE8xzyNWTc-k86QI5YmzKR5Zv3abzcV4DZWCFg/s514/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF%208899.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="200" data-original-width="514" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0A1TeQ_oB6wCVvXZwEE2_5VYoGgelRTYM06Gl9mJtljAK6lZpXIqDxBNFRh2--WbVtvDHenXTTk9R4psQc-w_60YiKqR-Twyj0g3wh5uUoNr3Uf7BuL8tsLds1CWlwl_EHIqHtKKM3gFxGLff_nYhrE8xzyNWTc-k86QI5YmzKR5Zv3abzcV4DZWCFg/w400-h156/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF%208899.jpg" width="400" /></a></div><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"> Το πλύσιμο του αυτοκινήτου στο σπίτι είναι μια απλή διαδικασία, η οποία ωστόσο απαιτεί προσοχή για να αποφύγουμε τυχόν ζημιές στο αμάξωμά του.</span></div><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br />Η καθαριότητα είναι μισή αρχοντιά και αυτό ισχύει και στην περίπτωση του αυτοκινήτου μας. Το πλύσιμο στο σπίτι είναι κάτι που δεν γίνεται πλέον με την ίδια συχνότητα που γινόταν το παρελθόν αφού πλέον οι περισσότεροι ιδιοκτήτες, λόγω και έλλειψης χρόνου, επιλέγουν τα πλυντήρια αυτοκινήτου ή ένα βενζινάδικο για να διατηρήσουν το όχημά τους καθαρό.</span><br /><br /><br /><b><span style="color: #cc0000; font-size: medium;">Συνέχεια... </span></b><a class="en67trww rrjlc0n4 ezidihy3" href="https://www.carandmotor.gr/idioktisia/gnorizeis-pos-na-plyneis-ena-aytokinito-horis-na-katastrepseis"><b><span style="font-size: medium;">www.carandmotor.gr</span></b></a>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-82499622066982711942022-05-06T02:22:00.001+03:002022-05-06T02:22:45.453+03:00Τέλος τα συμβατικά αυτοκίνητα, έρχονται τα ιπτάμενα οχήματα<div class="WordSection1"> <p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgcFPvm6goW9e8CHa-FeFvMhq6mAhHlQZLRC9dRWc-LBHmnQ67Diwyk1fqWV7o3W9VidwNYzEp2sm1aF-W7YC36Sm3rE9gjlN1Rk67WLdN9_SPAFgK9Iuc2ozCN3IZF5KjgIpnS70_AZgQ-qeUyMRsCQM2g5swNw_kLWO6C6Q_DgDW28BXPUarj4WCKGw"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgcFPvm6goW9e8CHa-FeFvMhq6mAhHlQZLRC9dRWc-LBHmnQ67Diwyk1fqWV7o3W9VidwNYzEp2sm1aF-W7YC36Sm3rE9gjlN1Rk67WLdN9_SPAFgK9Iuc2ozCN3IZF5KjgIpnS70_AZgQ-qeUyMRsCQM2g5swNw_kLWO6C6Q_DgDW28BXPUarj4WCKGw=s320" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_7094396766263927138" /></a><span class="DefaultFontHxMailStyle"><span style="font-size:12.0pt"><o:p></o:p></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="DefaultFontHxMailStyle"><span style="font-size:12.0pt"><o:p> </o:p></span></span></p> <p style="margin:0cm;background:white"><em><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#333333;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Του Γ. Κατσιάνη</span></em><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#333333"><o:p></o:p></span></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:15.0pt;margin-left:0cm;background:white;outline: none;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#333333">Μετά τα μη επανδρωμένα οχήματα (UAV), σειρά για να κατακτήσουν τους αιθέρες έχουν τα ηλεκτρικά αεροπλάνα καθέτου απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL).<o:p></o:p></span></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:15.0pt;margin-left:0cm;background:white;outline: none;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#333333">Ειδικότερα, πρόκειται για το πρωτοποριακό δημιούργημα «AIR ONE», ένα διθέσιο αεροπλάνο, βάρους 970 κιλών, το οποίο διαθέτει οκτώ ηλεκτροκινητήρες, έχει αυτονομία πτήσης 177 χιλιόμετρα και μέγιστη ταχύτητα τα 250 χιλιόμετρα την ώρα. <o:p></o:p></span></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:15.0pt;margin-left:0cm;background:white"> <span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#333333"><a href="http://thesseconomy.gr/τέλος-τα-συμβατικά-αυτοκίνητα-έρχοντ/">Περισσότερα: thesseconomy.gr</a><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="DefaultFontHxMailStyle"><span style="font-size:12.0pt"><o:p> </o:p></span></span></p> </div> Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-68430298251997471862022-03-08T00:40:00.005+02:002022-03-08T00:42:47.825+02:00Thesseconomy.gr: Πλαφόν στα καύσιμα αντί για μείωση του ΕΦΚ προωθεί η κυβέρνηση.<p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgvxWQVUAsDVT_QBg_A2Wgr382dwBpe_a6SbuRkzFq8FFKlplrx87mmdbbg5R2BBnjqMs9ypzrCE0jUC0bUBVqoShitFLoHorz1VwIsZtOn6UjVBKOrUsRHuOkNJjRwl6DuSpWrnw2h_JH14dHz73M0F7q1fQYpY6S1rpchdjvulPn9oPCsybkdGTLCIw=s740" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="463" data-original-width="740" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgvxWQVUAsDVT_QBg_A2Wgr382dwBpe_a6SbuRkzFq8FFKlplrx87mmdbbg5R2BBnjqMs9ypzrCE0jUC0bUBVqoShitFLoHorz1VwIsZtOn6UjVBKOrUsRHuOkNJjRwl6DuSpWrnw2h_JH14dHz73M0F7q1fQYpY6S1rpchdjvulPn9oPCsybkdGTLCIw=w400-h250" width="400" /></a></p><p><em style="border: 0px none; box-sizing: border-box; color: #333333; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Του Γ. Κατσιάνη</span></em></p><p style="background-color: white; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: #333333; list-style: none; margin: 0px 0px 20px; outline: none; overflow-wrap: break-word; padding: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Έξι ημέρες μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, η κυβέρνηση φέρεται διατεθειμένη να βάλει πλαφόν στις τιμές των υγρών καυσίμων.</span></p><p style="background-color: white; border: 0px none; box-sizing: border-box; list-style: none; margin: 0px 0px 20px; outline: none; overflow-wrap: break-word; padding: 0px;"><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #333333; font-size: medium;">Αφενός, διότι βλέπει ότι η τεταμένη κατάσταση στην Ουκρανία ενισχύει το κύμα ακρίβειας που πλήττει όλη την Ευρώπη, γεγονός που έχει ήδη επιπτώσεις και στις τσέπες των Ελλήνων πολιτών.<br /><br />Συνέχεια στην Πηγή: </span><span style="background-color: transparent;"><span style="color: #333333; font-size: medium;"><a href="https://thesseconomy.gr/πλαφόν-στα-καύσιμα-αντί-για-μείωση-του/"><b>Τhesseconomy.gr</b></a></span></span></span></p>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-75695079573142505152022-01-03T15:53:00.001+02:002022-01-03T16:04:52.973+02:00Αγορά / Auto Bild: News 22.12.2021<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiss7bMe2Bd1XwniVWmT54j_4OE3Y66Lf1uEzCZzVXgsSCcCdNIqKPWrpkDOcrQ_f9JSl3rP77cXvQKknb4kZtRZWmco1MU2b2Q8CUkZNssikRMqmiRZSOQIsd21sPyaeH2fqGN83kLEn0UR4oWpSobPar8RHuEdaKDbpo-Ir50UoXthZAJuqgrl2GyGw=s461" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="122" data-original-width="461" height="53" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiss7bMe2Bd1XwniVWmT54j_4OE3Y66Lf1uEzCZzVXgsSCcCdNIqKPWrpkDOcrQ_f9JSl3rP77cXvQKknb4kZtRZWmco1MU2b2Q8CUkZNssikRMqmiRZSOQIsd21sPyaeH2fqGN83kLEn0UR4oWpSobPar8RHuEdaKDbpo-Ir50UoXthZAJuqgrl2GyGw=w200-h53" width="200" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAuVDFcsXnK3mPrMpzd-a7BCBvWNbBp65qk9_X6Hv2LjNI1OgG-ZZVplzFqOPmm4tzYZNALU3jX_7ZWHafGM9YrpSDFZUybhS3UEDgescMbhZurrag4aFrWnhIwgqJs4GJXpkHvdM_uwq7/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="82" data-original-width="700" height="74" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAuVDFcsXnK3mPrMpzd-a7BCBvWNbBp65qk9_X6Hv2LjNI1OgG-ZZVplzFqOPmm4tzYZNALU3jX_7ZWHafGM9YrpSDFZUybhS3UEDgescMbhZurrag4aFrWnhIwgqJs4GJXpkHvdM_uwq7/w640-h74/image.png" width="640" /></a><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><tbody><tr><td height="1" style="border-bottom: 2px solid rgb(168, 168, 168); border-top: 2px solid rgb(168, 168, 168); margin: 0px;"> </td><td style="border-bottom: 2px solid rgb(168, 168, 168); border-top: 2px solid rgb(168, 168, 168); color: #818181; font-family: Tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin: 0px;"><span style="color: black;">© 2021 Autoagora.gr</span></td></tr></tbody></table></div><p><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28759%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328484000&usg=AOvVaw1Igf4JYoA8K5lkFKbyexxM" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28759&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Peugeot 2008 VS Οpel Mokka: Ίδια πλατφόρμα, διαφορετική φιλοσοφία">Peugeot 2008 VS Οpel Mokka: Ίδια πλατφόρμα, διαφορετική φιλοσοφία</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28759%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328484000&usg=AOvVaw1Igf4JYoA8K5lkFKbyexxM" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28759&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Peugeot 2008 VS Οpel Mokka: Ίδια πλατφόρμα, διαφορετική φιλοσοφία">Τα δυο μικρά SUV φοράνε ίδιους κινητήρες, φέρουν πανομοιότυπες τεχνολογίες κι στοιχίζουν σχεδόν το ίδιο, αλλά το καθένα έχει το δικό του ύφος και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Το ερώτημα είναι απλό: Νεανικό Οpel Mokka ή εγγυημένο Peugeot 2008?</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28759%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328484000&usg=AOvVaw1Igf4JYoA8K5lkFKbyexxM" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28759&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Peugeot 2008 VS Οpel Mokka: Ίδια πλατφόρμα, διαφορετική φιλοσοφία"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> BEST BUY - ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ TEST</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28758%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328484000&usg=AOvVaw2SzaTcIHapVRoyS1syjyks" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28758&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Mercedes - Benz: Ηγέτης στην ηλεκτροκίνηση">Mercedes - Benz: Ηγέτης στην ηλεκτροκίνηση</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28758%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328484000&usg=AOvVaw2SzaTcIHapVRoyS1syjyks" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28758&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Mercedes - Benz: Ηγέτης στην ηλεκτροκίνηση">Η Mercedes-Benz έχει μπει δυναμικά στο κόσμο της ηλεκτροκίνησης, αναδεικνύοντας την ολοκληρωμένη γκάμα της σε ηλεκτρικά μοντέλα και δηλώνοντας ξεκάθαρα ότι είναι ήδη ο ηγέτης στην νέα ηλεκτρική εποχή.</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28758%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328484000&usg=AOvVaw2SzaTcIHapVRoyS1syjyks" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28758&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Mercedes - Benz: Ηγέτης στην ηλεκτροκίνηση"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28755%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw2uaDzTPmUlG4qZSg7LE40K" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28755&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Hyundai: Αύξηση 41,6% στις πωλήσεις της τον Νοέμβριο">Hyundai: Αύξηση 41,6% στις πωλήσεις της τον Νοέμβριο</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28755%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw2uaDzTPmUlG4qZSg7LE40K" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28755&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Hyundai: Αύξηση 41,6% στις πωλήσεις της τον Νοέμβριο">Εντυπωσιακή πορεία χάραξε τον Νοέμβριο η Hyundai, σημειώνοντας αύξηση κατά 41,6% στις ευρωπαϊκές της πωλήσεις, σε σχέση με το 2020.</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28755%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw2uaDzTPmUlG4qZSg7LE40K" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28755&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Hyundai: Αύξηση 41,6% στις πωλήσεις της τον Νοέμβριο"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28754%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw0bOxzXsBhGGISEcDOs89cs" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28754&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Τέλος στα φορτηγά έως και Euro 3 από 27/1">Τέλος στα φορτηγά έως και Euro 3 από 27/1</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28754%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw0bOxzXsBhGGISEcDOs89cs" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28754&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Τέλος στα φορτηγά έως και Euro 3 από 27/1">Χωρίς ιδιοκτήτη θα μείνουν εκατοντάδες φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα μετά την εφαρμογή του νέου νόμου στις 27 Ιανουαρίου του 2022, που θέλει την απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών τεχνολογίας Euro 3 και κάτω.</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28754%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw0bOxzXsBhGGISEcDOs89cs" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28754&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Τέλος στα φορτηγά έως και Euro 3 από 27/1"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΑΓΟΡΑ</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28751%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw1ncpJBJxRajR8MNNfEBjSU" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28751&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Δολοφονία το λάθος δέσιμο των παιδιών στο αυτοκίνητο!">Δολοφονία το λάθος δέσιμο των παιδιών στο αυτοκίνητο!</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28751%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw1ncpJBJxRajR8MNNfEBjSU" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28751&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Δολοφονία το λάθος δέσιμο των παιδιών στο αυτοκίνητο!">Σκληρό αλλά δυστυχώς αλήθεια! Πάνω από 400 παιδιά το χρόνο στην Ελλάδα πέφτουν θύματα τροχαίου μέσα σε αυτοκίνητο, με τα μισά από αυτά να είναι δεμένα λάθος ή και καθόλου! Εγκληματική αμέλεια ή άγνοια?</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28751%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw1ncpJBJxRajR8MNNfEBjSU" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28751&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Δολοφονία το λάθος δέσιμο των παιδιών στο αυτοκίνητο!"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΑΓΟΡΑ</a><br /><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28750%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw3rsV_GxtGXNFbYoAOmK51B" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28750&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Τι service θέλει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;">Τι service θέλει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28750%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw3rsV_GxtGXNFbYoAOmK51B" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28750&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Τι service θέλει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;">Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι εδώ και καιρό, η νέα πραγματικότητα στην αυτοκίνηση, και αυτό το αποδεικνύουν και οι αυξήσεις των πωλήσεων σε όλες τις χώρες της Ευρώπης. Ένα από τα ατού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι και το χαμηλό κόστος χρήσης τους.</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28750%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328485000&usg=AOvVaw3rsV_GxtGXNFbYoAOmK51B" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28750&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Τι service θέλει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΑΓΟΡΑ</a><br /><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28747%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw1hzuQadPvwy86U0-kUhEwv" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28747&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Να δώσω 8.500 ευρώ για Seat Ibiza 5ετιας;">Να δώσω 8.500 ευρώ για Seat Ibiza 5ετιας;</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28747%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw1hzuQadPvwy86U0-kUhEwv" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28747&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Να δώσω 8.500 ευρώ για Seat Ibiza 5ετιας;">Το Seat Ibiza της προηγούμενης γενιάς έχει τιμή που ξεκινάει από 5.000 ευρώ για μοντέλα του 2008, με τα μοντέλα 5ετίας, δηλαδή 2016, να κοστίζουν κατά μέσο όρο 8.500 ευρώ. Τι πρέπει να ξέρει κανείς πριν προχωρήσει σε αγορά;</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28747%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw1hzuQadPvwy86U0-kUhEwv" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28747&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Να δώσω 8.500 ευρώ για Seat Ibiza 5ετιας;"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ</a><br /><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28746%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw0EBLeTQJ8Khf6gise2z_jH" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28746&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Ford Mustang Mach-E: Leasing από 455 ευρώ το μήνα">Ford Mustang Mach-E: Leasing από 455 ευρώ το μήνα</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28746%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw0EBLeTQJ8Khf6gise2z_jH" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28746&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Ford Mustang Mach-E: Leasing από 455 ευρώ το μήνα">Η ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E είναι διαθέσιμη για μακροχρόνια ενοικίαση (leasing) από εταιρείες, με τιμή από 455 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), ενώ στην περίπτωση της αγοράς του, το αυτοκίνητο δικαιούται κρατική επιχορήγηση 5.500 ευρώ.</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28746%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw0EBLeTQJ8Khf6gise2z_jH" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28746&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Ford Mustang Mach-E: Leasing από 455 ευρώ το μήνα"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ</a><br /><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28743%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw2RGxrprXCnRgNttKJU1h-H" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28743&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Η μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη σήραγγα στην Αττική">Η μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη σήραγγα στην Αττική</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28743%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw2RGxrprXCnRgNttKJU1h-H" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28743&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Η μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη σήραγγα στην Αττική">Τα νέα οδικά έργα αρχίζουν σιγά-σιγά να μπαίνουν σε διαδικασία κατασκευής, ενώ αναμένεται να γίνουν αναβαθμίσεις και στο οδικό δίκτυο του ευρύτερου λεκανοπεδίου της Αττικής.</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28743%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw2RGxrprXCnRgNttKJU1h-H" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28743&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Η μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη σήραγγα στην Αττική"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> ΑΓΟΡΑ</a><br /><br /></p><p style="background-color: white; color: #525252; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 23px; margin: 0px 0px 6px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28742%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw1ZoKT2jzFcegPJUEfqD1JV" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28742&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Αστυνομικός ξεκούφανε πιτσιρίκο με την εξάτμιση του [video]">Αστυνομικός ξεκούφανε πιτσιρίκο με την εξάτμιση του [video]</a></p><p style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 8px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28742%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw1ZoKT2jzFcegPJUEfqD1JV" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28742&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #333333; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Αστυνομικός ξεκούφανε πιτσιρίκο με την εξάτμιση του [video]">Μήπως όμως ξεπερνάει τα όρια; Έπιασε από το κεφάλι πιτσιρικά και τον έβαλε στην εξάτμιση του παπιού του, να τον ξεκουφάνει! Αυτό δεν αποτελεί βασανισμό του παιδιού όμως;</a></p><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID%3D28742%26UserID%3D3872209%26Newsletter%3D2133%26List%3D142%26LinkType%3DSend&source=gmail&ust=1641297328486000&usg=AOvVaw1ZoKT2jzFcegPJUEfqD1JV" href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=28742&UserID=3872209&Newsletter=2133&List=142&LinkType=Send" style="color: #f00000; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Αστυνομικός ξεκούφανε πιτσιρίκο με την εξάτμιση του [video]"><img alt="" border="0" class="CToWUd" height="10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjzPEFQBSN6W59X73ejFy6Mx5Xpg7IqxGSw5qrlAJcF3lCji6fB7W2hsiQN3B4ER2yPNnGeZ_e8PDa8tkZ4Id-1bnajx7xViFqoiOL5Xs58Zv2NPllDQDr6Nse-RjcTdGtS61jjv8-olkTEbwaTugL30nV9sYks5G8=s0-d-e1-ft" width="7" /> VIDEO</a><br /><br /></p><table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: white; border: 10px solid rgb(255, 255, 255); color: #222222; font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; width: 700px;"><tbody><tr><td colspan="2" height="16" style="margin: 0px;"></td></tr></tbody></table><table cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><tbody><tr><td height="1" style="border-bottom: 2px solid rgb(168, 168, 168); border-top: 2px solid rgb(168, 168, 168); margin: 0px;"> </td><td style="border-bottom: 2px solid rgb(168, 168, 168); border-top: 2px solid rgb(168, 168, 168); color: #818181; font-family: Tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin: 0px;"><span style="color: black;">© 2021 Autoagora.gr</span></td></tr></tbody></table><p style="background-color: white; color: #f00000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><br /><span face="Tahoma, verdana, arial, sans-serif" style="color: black; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;">Αγορά αυτοκινήτου / Auto BIld</span><br style="color: black; font-family: Tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;" /><span face="Tahoma, verdana, arial, sans-serif" style="color: black; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;">Λ. Αμαρουσίου 14</span><br style="color: black; font-family: Tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;" /><span face="Tahoma, verdana, arial, sans-serif" style="color: black; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;">Ηράκλειο Αττικής</span><br style="color: black; font-family: Tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;" /><span face="Tahoma, verdana, arial, sans-serif" style="color: black; font-size: 11px; text-align: -webkit-right;">211 1085500</span></p>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-60362947934751654832021-03-03T03:13:00.000+02:002021-03-03T03:14:03.516+02:00ΤΟ NEWSLETTER AUTOAGORA<div class="WordSection1"> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial Nova Light",sans-serif"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLXr6if6Sl0GvRNFQajCDhWFnghLn3qUh6TaY0lZRno490tA90RFdxyrDOSyEMkBSqApDOKLzzrxFXVicvpmcvsi4rL8a8GoEcQDD5crejZ2g3HKIUVmlVozakHXnuJdUf4QCMPUQqylQW/s1600/0207F7DFBD844880A501884E65D6CF1B-743539.png"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLXr6if6Sl0GvRNFQajCDhWFnghLn3qUh6TaY0lZRno490tA90RFdxyrDOSyEMkBSqApDOKLzzrxFXVicvpmcvsi4rL8a8GoEcQDD5crejZ2g3HKIUVmlVozakHXnuJdUf4QCMPUQqylQW/s320/0207F7DFBD844880A501884E65D6CF1B-743539.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6935229907317529330" /></a></span><span class="DefaultFontHxMailStyle"><span style="font-size:12.0pt"><o:p></o:p></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="DefaultFontHxMailStyle"><span style="font-size:12.0pt"><o:p> </o:p></span></span></p> <p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyR4Ms2421xSPTrtPFEIK5cM-UZACqChE2dlpggKkKSp9up9J-t6oKWMRYggtLfN0BkCv-NbSfYwjeQcCKVDWoX4I9VQMuzW-hxnSB6-QdBNO_z7Uv3yMoov2sxChif9acU9-qszw8ZK9r/s1600/9017F0FEC5E343E59F525F7F60905E20-745781.png"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyR4Ms2421xSPTrtPFEIK5cM-UZACqChE2dlpggKkKSp9up9J-t6oKWMRYggtLfN0BkCv-NbSfYwjeQcCKVDWoX4I9VQMuzW-hxnSB6-QdBNO_z7Uv3yMoov2sxChif9acU9-qszw8ZK9r/s320/9017F0FEC5E343E59F525F7F60905E20-745781.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6935229918313068386" /></a><o:p></o:p></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=21443&UserID=3872209&Newsletter=939&List=142&LinkType=Send" target="_blank"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Οδηγούμε νέο Hyndai i20 N</span></a><o:p></o:p></span></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline;outline: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=21443&UserID=3872209&Newsletter=939&List=142&LinkType=Send" target="_blank"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Επιτρέπεται στα μικρά αυτοκίνητα να το «παίζουν» GTI; Το Hyundai i20 N σε κάθε περίπτωση, αφού τα 204 PS του καταρρίπτουν όλες τις ανησυχίες.</span></a><o:p></o:p></span></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline;outline: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="http://newsletter4.autotriti.gr/newsletters/users/link.php?LinkID=21443&UserID=3872209&Newsletter=939&List=142&LinkType=Send" target="_blank"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm"> ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ</span></a><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><a href="http://hellasmagazine.gr/2394/blog-post_82-3/sendmailred-704572/"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm;text-decoration:none"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyR4Ms2421xSPTrtPFEIK5cM-UZACqChE2dlpggKkKSp9up9J-t6oKWMRYggtLfN0BkCv-NbSfYwjeQcCKVDWoX4I9VQMuzW-hxnSB6-QdBNO_z7Uv3yMoov2sxChif9acU9-qszw8ZK9r/s1600/9017F0FEC5E343E59F525F7F60905E20-745781.png"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyR4Ms2421xSPTrtPFEIK5cM-UZACqChE2dlpggKkKSp9up9J-t6oKWMRYggtLfN0BkCv-NbSfYwjeQcCKVDWoX4I9VQMuzW-hxnSB6-QdBNO_z7Uv3yMoov2sxChif9acU9-qszw8ZK9r/s320/9017F0FEC5E343E59F525F7F60905E20-745781.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6935229918313068386" /></a></span></a><o:p></o:p></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="https://www.autoagora.gr/news/nl/index.asp?newsid=213387&nlid=2685"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Έρχεται ήπια υβριδικό Nissan GT-R</span></a><o:p></o:p></span></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline;outline: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="https://www.autoagora.gr/news/nl/index.asp?newsid=213387&nlid=2685%22"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Λίγο πριν τον ερχομό της νέας γενιάς Nissan GT-R, ο twin-turbo V6 του R35 αποκτά ήπια υβριδική τεχνολογία ώστε να «νικήσει» τα όρια ρύπων. Διαβάστε τις πρώτες πληροφορίες που έρχονται κατευθείαν από την Ιαπωνία.</span></a><o:p></o:p></span></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline;outline: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="https://www.autoagora.gr/news/nl/index.asp?newsid=213387&nlid=2685"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm"> ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ</span></a><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyR4Ms2421xSPTrtPFEIK5cM-UZACqChE2dlpggKkKSp9up9J-t6oKWMRYggtLfN0BkCv-NbSfYwjeQcCKVDWoX4I9VQMuzW-hxnSB6-QdBNO_z7Uv3yMoov2sxChif9acU9-qszw8ZK9r/s1600/9017F0FEC5E343E59F525F7F60905E20-745781.png"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyR4Ms2421xSPTrtPFEIK5cM-UZACqChE2dlpggKkKSp9up9J-t6oKWMRYggtLfN0BkCv-NbSfYwjeQcCKVDWoX4I9VQMuzW-hxnSB6-QdBNO_z7Uv3yMoov2sxChif9acU9-qszw8ZK9r/s320/9017F0FEC5E343E59F525F7F60905E20-745781.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6935229918313068386" /></a><o:p></o:p></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="https://www.autoagora.gr/news/nl/index.asp?newsid=213370&nlid=2685"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Η Dacia ετοιμάζει νέο μοντέλο</span></a><o:p></o:p></span></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline;outline: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="https://www.autoagora.gr/news/nl/index.asp?newsid=213370&nlid=2685%22"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm">Ένα νέο επταθέσιο SUV εξελίσσει η Dacia, το οποίο δείχνει πρακτικό και παράλληλα σκληροτράχηλο, ενώ θα βασίζεται στην πλατφόρμα που χρησιμοποιεί το Renault Clio και το Dacia Sandero.</span></a><o:p></o:p></span></p> <p style="margin:0cm;vertical-align:baseline;outline: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-thickness: initial;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#2B2B2B"><a href="https://www.autoagora.gr/news/nl/index.asp?newsid=213370&nlid=2685"><span style="font-family:"inherit",serif;color:#24890D;border:none windowtext 1.0pt;padding:0cm"> ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ</span></a><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="DefaultFontHxMailStyle"><span style="font-size:12.0pt"><o:p> </o:p></span></span></p> </div> Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-32722111524144095512020-03-19T14:53:00.001+02:002020-03-19T14:53:52.715+02:00ΜΕΝΟΥΜΕ ΣΠΙΤΙ.<div class="WordSection1"> <p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJJcNXfFvfphGyUR58rxZOruN8SBKgBsFfSBinpqDXXNh6sm8yJZRYrP0vNsXxF0fqucut8VndZrAmGGT1oa1vnpCvVQvoEWTlAio8KKDnwo-3_XHxjpbS10HUPypNekUbYqytrrBYOrsR/s1600/C189AB845E5D4C019F13AE224A215D5C-732745.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJJcNXfFvfphGyUR58rxZOruN8SBKgBsFfSBinpqDXXNh6sm8yJZRYrP0vNsXxF0fqucut8VndZrAmGGT1oa1vnpCvVQvoEWTlAio8KKDnwo-3_XHxjpbS10HUPypNekUbYqytrrBYOrsR/s320/C189AB845E5D4C019F13AE224A215D5C-732745.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6805901528287634738" /></a><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="margin-bottom:12.0pt;text-align:center"> <b><span style="font-size:12.0pt">Μένουμε Σπίτι για να Μένουμε Υγιείς.<br> Μένουμε Σπίτι για να Μη Μεταδώσουμε την Ασθένεια μας<br> Μένουμε Σπίτι για να Μην Αισθάνονται μοναξιά όσοι προσπαθούν, να μας προφυλάξουν.<br> Είμαστε Πολλοί και Αγωνιζόμαστε για όλους υπακούοντας τους Ειδικούς για την προστασία μας.<br> Ευχόμαστε σε όλους καλή Υγεία, Δύναμη και Σύντομα, επιστροφή στην κανονικότητα.<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> </div> Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-26557810102326962852020-03-10T12:22:00.000+02:002020-03-10T16:08:38.618+02:00Το Mazda R360 Coupe δείχνει τον δρόμο σε κάθε microcar<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
Πηγή: <a href="http://esquire.com.gr/lifestyle/auto-moto/8514/to-mazda-r360-coupe-deixnei-ton-dromo-se-kathe-microcar" id="LPlnk904960" title="http://esquire.com.gr/lifestyle/auto-moto/8514/to-mazda-r360-coupe-deixnei-ton-dromo-se-kathe-microcar">esquire.com.gr</a></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<br /></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<span style="background-color: rgb(255 , 255 , 255); color: rgb(102 , 102 , 102); display: inline; font-family: "noto serif" , serif; font-size: 16pt; line-height: normal;"><b style="line-height: normal;">Ένα vintage διαμάντι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<b></b><br /></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<span style="background-color: rgb(255 , 255 , 255); display: inline; font-size: 0.81rem; font-weight: 700; letter-spacing: 1px; line-height: 1.2em; text-align: center;">Γράφει: </span><a href="https://esquire.com.gr/Tag/giannis-spanos?page=1" style="border-bottom-color: currentColor; border-bottom-width: medium; border-left-color: currentColor; border-left-width: medium; border-right-color: currentColor; border-right-width: medium; border-top-color: currentColor; border-top-width: medium; box-sizing: border-box; color: #00a3da; cursor: pointer; display: inline-block; font-size-adjust: none; height: auto; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; outline-color: invert; outline-width: medium; text-align: center; transition-delay: 0s; transition-duration: 0.6s; transition-property: all; transition-timing-function: ease; vertical-align: top; width: auto;">Γιάννης Σπανός</a><span style="background-color: rgb(255 , 255 , 255); display: inline; font-size: 0.81rem; font-weight: 700; letter-spacing: 1px; line-height: 1.2em; text-align: center;"></span><span style="border-bottom-color: currentColor; border-left-color: currentColor; border-right-color: currentColor; border-top-color: currentColor; box-sizing: border-box; font-size-adjust: none; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;">10 Μαρτίου 2020</span></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<br /></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<label style="display: block; font-family: Times New Roman; height: 100%; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; overflow: auto;"><img src="https://esquire.com.gr/Content/ImagesDatabase/p/crop/both/b2/b21923cca2084e71846d4e6b2c1e3ba4.jpg?quality=60&404=default&v=02" style="display: block; max-height: 100%; max-width: 100%;" /></label></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="background-color: white; display: inline; line-height: normal;">Η απαρχή της κυριαρχίας </span><a href="https://esquire.com.gr/lifestyle/auto-moto/7978/pos-i-iaponia-katektise-ton-kosmo-tou-autokinitou" style="border-color: currentcolor; border-width: medium; box-sizing: border-box; color: #00a3da; cursor: pointer; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; outline-width: medium; transition: all 0.3s ease 0s;" target="_blank">της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε παγκόσμια επίπεδο</a><span style="background-color: white; display: inline; line-height: normal;"> ξεκίνησε ουσιαστικά από τη δεκαετία του 1950. Ήταν η εποχή που όλο και περισσότερες εταιρείες από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, ευρισκόμενες ουσιαστικά κάτω από όριο της χρεοκοπίας μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, άρχισαν να "τρέχουν" το περίφημο σχέδιο keijidōsha, με τις ευλογίες και τις διευκολύνσεις της τότε κυβέρνησης. </span></span></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="background-color: white; display: inline;">Συνέχεια: </span><a href="http://esquire.com.gr/lifestyle/auto-moto/8514/to-mazda-r360-coupe-deixnei-ton-dromo-se-kathe-microcar" style="border-color: currentcolor; color: #0066cc; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; text-decoration: underline;" title="http://esquire.com.gr/lifestyle/auto-moto/8514/to-mazda-r360-coupe-deixnei-ton-dromo-se-kathe-microcar">esquire.com.gr</a></span></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<br /></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<br /></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<br /></div>
<div style="color: black; font-family: "Comic Sans MS",Chalkboard,cursive; font-size: 12pt;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-5859630168591406322020-03-08T17:11:00.000+02:002020-03-08T17:11:52.563+02:00Το ελληνικό υπεραυτοκίνητο CHAOS των 3.000 ίππων || Συνέντευξη με Σπύρο Πανόπουλο.<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/tPkGxHNod2M" width="480"></iframe><br /></div>
<div class="style-scope ytd-channel-name" id="container" style="background: transparent; border: 0px; display: var(--ytd-channel-name-container-display, inline-block); margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px;">
<div class="style-scope ytd-channel-name" id="text-container" style="background: transparent; border: 0px; display: var(--ytd-channel-name-text-container-display, block); margin: 0px; padding: 0px;">
<yt-formatted-string class="style-scope ytd-channel-name" has-link-only_="" id="text" style="-webkit-box-orient: vertical; -webkit-line-clamp: var(--ytd-channel-name-text-line-clamp, inherit); display: var(--ytd-channel-name-text-display); font-size: var(--ytd-channel-name-text_-_font-size); font-weight: var(--ytd-channel-name-text_-_font-weight); line-height: var(--ytd-channel-name-text_-_line-height);"><br /><a class="yt-simple-endpoint style-scope yt-formatted-string" dir="auto" href="https://www.youtube.com/channel/UC09gI85afaLMjwq5Gqz3NTw" spellcheck="false" style="color: var(--yt-endpoint-visited-color, var(--yt-spec-text-primary)); cursor: pointer; display: inline-block; text-decoration: none;">Βασίλης Σαρημπαλίδης</a></yt-formatted-string></div>
<div class="style-scope ytd-channel-name" id="text-container" style="background: transparent; border: 0px; display: var(--ytd-channel-name-text-container-display, block); margin: 0px; padding: 0px;">
<br />
<br />
Μπορεί να ακούγεται… τρελό αλλά το ελληνικό υπεραυτοκίνητο με την ονομασία CHAOS φτιάχνεται στην Ελλάδα και ήδη έχει ολοκληρωθεί το 70% της κατασκευής του.<br />
<br />
Κάτω από την στέγη της Spyros Panopoulos Automotive το hyper car των 3.000 ίππων και των εξωτικών υλικών αναμένεται να δώσει άλλον αέρα στην κατηγορία του.<br />
<br />
Στη συνέντευξη που μου παραχώρησε ο Σπύρος Πανόπουλος, μιλά για το αυτοκίνητο, τα υλικά που χρησιμοποιεί, μας δείχνει το χώρο που φτιάχνεται στην Ελλάδα από Έλληνες αλλά και για τους στόχους που έχει θέσει…<br />
<br />
Το CHAOS εφοδιάζεται με έναν μηχανικό σύνολο V10 χωρητικότητας 4.0 λίτρων, αποδίδει έως 3.000 ίππους και οι επιδόσεις του κόβουν την ανάσα. 0-100 σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και τελική που θα ξεπερνά τα 500χλμ./ώρα…<br />
<br />
-------<br />
<br />
Απόδοση διαλόγων: Ιωάννα Σκάλκου<br />
<br />
-------<br />
<span class="style-scope yt-formatted-string" dir="auto" style="border: 0px; font-family: "roboto" , "arial" , sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; white-space: pre-wrap;">
Ακολουθήστε με και στο ▶Instagram: </span><a class="yt-simple-endpoint style-scope yt-formatted-string" dir="auto" href="https://www.youtube.com/redirect?v=tPkGxHNod2M&redir_token=RCsU3P-yok3EZ_KQanMish4aTth8MTU4Mzc2MzU1OEAxNTgzNjc3MTU4&event=video_description&q=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fvasilis_saribalidis%2F" rel="nofollow" spellcheck="false" style="cursor: pointer; display: inline-block; font-family: roboto, arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;" target="_blank">https://www.instagram.com/vasilis_sar...</a><span class="style-scope yt-formatted-string" dir="auto" style="border: 0px; font-family: "roboto" , "arial" , sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; white-space: pre-wrap;"> </span><span class="style-scope yt-formatted-string" dir="auto" style="border: 0px; font-family: "roboto" , "arial" , sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; white-space: pre-wrap;">
</span><br />
<br />
<b><span style="color: #990000;">Η επίσημη ιστοσελίδα της Spyros Panopoulos Autοmotive:</span></b><br />
<br />
▶Internet: <a class="yt-simple-endpoint style-scope yt-formatted-string" dir="auto" href="https://www.youtube.com/redirect?v=tPkGxHNod2M&redir_token=RCsU3P-yok3EZ_KQanMish4aTth8MTU4Mzc2MzU1OEAxNTgzNjc3MTU4&event=video_description&q=https%3A%2F%2Fwww.spyrospanopoulos.com%2F" rel="nofollow" spellcheck="false" style="cursor: pointer; display: inline-block; font-family: roboto, arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;" target="_blank">https://www.spyrospanopoulos.com/</a></div>
<div class="style-scope ytd-channel-name" id="text-container" style="background: transparent; border: 0px; display: var(--ytd-channel-name-text-container-display, block); margin: 0px; padding: 0px;">
<div class="style-scope ytd-watch-flexy" id="meta" style="background: rgb(249, 249, 249); border: 0px; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<div class="style-scope ytd-watch-flexy" id="meta-contents" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">
<div class="style-scope ytd-video-secondary-info-renderer" id="container" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">
<div class="style-scope ytd-expander" id="content" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; padding: 0px;">
<div class="style-scope ytd-video-secondary-info-renderer" id="description" slot="content" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; max-width: 615px; padding: 0px;">
<yt-formatted-string class="content style-scope ytd-video-secondary-info-renderer" force-default-style="" split-lines="" style="color: var(--yt-spec-text-primary); white-space: pre-wrap; word-break: break-word;"><span class="style-scope yt-formatted-string" dir="auto" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">
▶Instagram: </span><a class="yt-simple-endpoint style-scope yt-formatted-string" dir="auto" href="https://www.youtube.com/redirect?v=tPkGxHNod2M&redir_token=RCsU3P-yok3EZ_KQanMish4aTth8MTU4Mzc2MzU1OEAxNTgzNjc3MTU4&event=video_description&q=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fspyrospanopoulos_automotive%2F" rel="nofollow" spellcheck="false" style="cursor: pointer; display: inline-block; text-decoration-line: none;" target="_blank">https://www.instagram.com/spyrospanop...</a><span class="style-scope yt-formatted-string" dir="auto" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;"><br />
Ακολουθήστε τον Σπύρο Πανόπουλο στο: <br />
▶Instagram: </span><a class="yt-simple-endpoint style-scope yt-formatted-string" dir="auto" href="https://www.youtube.com/redirect?v=tPkGxHNod2M&redir_token=RCsU3P-yok3EZ_KQanMish4aTth8MTU4Mzc2MzU1OEAxNTgzNjc3MTU4&event=video_description&q=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fspyros_panopoulos%2F" rel="nofollow" spellcheck="false" style="cursor: pointer; display: inline-block; text-decoration-line: none;" target="_blank">https://www.instagram.com/spyros_pano...</a><span class="style-scope yt-formatted-string" dir="auto" style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;"> <span style="font-size: 1.4rem;"><br /></span></span></yt-formatted-string></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-11616167072893628812019-03-23T16:32:00.001+02:002019-03-23T16:32:38.915+02:00Επιλογή Ειδήσεων για Θέματα Αυτοκίνησης στην Ελλάδα, 23 Μαρτίου 2019.<div class="WordSection1"> <p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp6N7qhWpzPAoPZbL1q33Gx2w4n8Z0J05JKbNfbYSADEtkys5rUFPrMYoAlEGEny0liDk2l1c0kevE6Aewv4zBuXOV_Fveg_t2YldG1fmHzdMi_07PXHk053oWs3B0JG6Iha8q4VVYnzaw/s1600/BD8994E05AF74BB08342FABBE045C484-758946.png"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp6N7qhWpzPAoPZbL1q33Gx2w4n8Z0J05JKbNfbYSADEtkys5rUFPrMYoAlEGEny0liDk2l1c0kevE6Aewv4zBuXOV_Fveg_t2YldG1fmHzdMi_07PXHk053oWs3B0JG6Iha8q4VVYnzaw/s320/BD8994E05AF74BB08342FABBE045C484-758946.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6671594147611809474" /></a></span><span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:20.0pt"><a href="https://www.ratpack.gr/manual/auto-moto/story/10358/h-maserati-bora-73-apotelei-to-kosmima-mias-epoxis">H Maserati Bora '73 αποτελεί το κόσμημα μιας εποχής<o:p></o:p></a></span></b></p> <p class="MsoNormal"><a href="https://www.ratpack.gr/manual/auto-moto/story/10358/h-maserati-bora-73-apotelei-to-kosmima-mias-epoxis">https://www.ratpack.gr/manual/auto-moto/story/10358/h-maserati-bora-73-apotelei-to-kosmima-mias-epoxis</a><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:12.0pt;margin-left:0cm;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;background:white;vertical-align:baseline"> <span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Το μοντέλο αυτό αποτέλεσε την Ναυαρχίδα της ιταλικής εταιρείας για πολλά χρόνια.<o:p></o:p></span></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:12.0pt;margin-left:0cm;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;background:white;vertical-align:baseline"> <span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Το Bora έφερε μια σειρά από πρωτιές για τη Maserati. Την πρώτη μεσαία διάταξη κινητήρα, το πρώτο ανεξάρτητο σασί. Το 1968 το Dimo της Ferrari ώθησε τη Maserati να ξεκινήσει το σχεδιασμό τους δικούς της «μεσαίου» αμαξιού, όμως με τη δικιά της χαρακτηριστική κατεύθυνση.<o:p></o:p></span></p> <div style="mso-element:para-border-div;border:none;border-bottom:double windowtext 2.25pt;padding:0cm 0cm 1.0pt 0cm"> <p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0cm"><o:p> </o:p></p> </div> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <h1 style="mso-margin-top-alt:26.25pt;margin-right:0cm;margin-bottom:7.9pt;margin-left:0cm;background:white"> <b><span style="font-size:20.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black"><a href="https://www.eleftherostypos.gr/auto-moto/385760-ta-pio-dimofili-montela-aytokiniton-sto-instagram/">Τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων στο Instagram </a><o:p></o:p></span></b></h1> <p class="MsoNormal"><a href="https://www.eleftherostypos.gr/auto-moto/385760-ta-pio-dimofili-montela-aytokiniton-sto-instagram/">https://www.eleftherostypos.gr/auto-moto/385760-ta-pio-dimofili-montela-aytokiniton-sto-instagram/</a><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="background:white"><i><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Segoe UI",sans-serif;color:black">την κορυφή βρίσκεται το Ford Mustang. Τα hashtag #fordmustang και #mustang βρέθηκαν συνολικά σε 11.947.872 αναρτήσεις.<o:p></o:p></span></i></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:7.9pt;margin-left:0cm;background:white;box-sizing: border-box;line-height:inherit;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:13.5pt;font-family:"Segoe UI",sans-serif;color:black">Εάν θέλετε να μοιραστείτε online τις φωτογραφίες του αυτοκινήτου σας, δεν υπάρχει καλύτερο μέρος από το Instagram.<o:p></o:p></span></p> <p style="mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:7.9pt;margin-left:0cm;background:white;box-sizing: border-box;line-height:inherit;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-size:13.5pt;font-family:"Segoe UI",sans-serif;color:black">Το παραπάνω κοινωνικό δίκτυο είχε τεράστια επιτυχία από όταν ξεκίνησε και είναι πλέον ευρέως γνωστό. Εκτός από τις αναρτήσεις με τα γατάκια και τα σκυλάκια, μεγάλο μέρος του Instagram καταλαμβάνουν οι αναρτήσεις με θέμα την αυτοκίνηση. Η εταιρεία «<a href="https://www.veygo.com/lifestyle/the-worlds-most-instagrammed-cars/" target="_blank"><strong><span style="font-family:"Segoe UI",sans-serif;color:black;text-decoration:none">Veygo</span></strong></a>», μετά από έρευνα της, δημοσίευσε τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα του Instagram.<o:p></o:p></span></p> <div style="mso-element:para-border-div;border:none;border-bottom:double windowtext 2.25pt;padding:0cm 0cm 1.0pt 0cm"> <p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0cm"><o:p> </o:p></p> </div> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <h2 style="background:white"><b><span style="font-size:20.0pt;font-family:"Georgia",serif;color:#222222;letter-spacing:-.4pt"><a href="http://www.kathimerini.gr/1015506/gallery/aytokinhsh/aytokinhsh-epikairothta/afierwma-leasing-ti-lene-stelexh-ths-agoras">Αφιέρωμα Leasing: Τι λένε στελέχη της αγοράς</a><o:p></o:p></span></b></h2> <p class="MsoNormal"><a href="http://www.kathimerini.gr/1015506/gallery/aytokinhsh/aytokinhsh-epikairothta/afierwma-leasing-ti-lene-stelexh-ths-agoras">http://www.kathimerini.gr/1015506/gallery/aytokinhsh/aytokinhsh-epikairothta/afierwma-leasing-ti-lene-stelexh-ths-agoras</a></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p style="background:white"><strong><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#111111">Ανδρέας Ταπραντζής</span></strong><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#111111"><o:p></o:p></span></p> <p style="background:white;box-sizing: border-box;margin:1rem;text-rendering: optimizelegibility;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <strong><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#111111">ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΤΗΣ AVIS</span></strong><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#111111"><o:p></o:p></span></p> <p style="background:white;box-sizing: border-box;margin:1rem;text-rendering: optimizelegibility;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;orphans: 2;text-align:start;widows: 2;-webkit-text-stroke-width: 0px;text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;word-spacing:0px"> <span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#111111">Η Avis είναι η μεγαλύτερη εταιρεία στην αγορά μίσθωσης αυτοκινήτων. Αξιοποιούμε υπεύθυνα την ηγετική μας θέση προς όφελος των πελα- τών μας, οι οποίοι μας αναγνωρίζουν συνεχώς ως τους καλύτερους στον χώρο μας. Επενδύουμε σε νέες τε- χνολογίες και οδηγούμε τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση. Αναπτύσσουμε πρωτοποριακές υπηρεσίες, παρέ- χουμε άμεση και ευέλικτη εξυπηρέ- τηση με διαφάνεια, αμεσότητα και τις καλύτερες τιμές. Επιπλέον, μέσα από το MyAvis.gr ανοίγουμε το leasing σε όλους, ώστε ο καθένας μας να μπορεί να απολαμβάνει τον πλέον οικονομι- κό, ευέλικτο και ξένοιαστο τρόπο με- τακίνησης.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> </div> Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-13770407117144802372016-04-01T15:33:00.000+03:002016-04-01T15:33:02.712+03:00Δοκιμάζουμε: Triumph Street Triple RΑπό: <a href="http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33057&subid=2&pubid=7497416">http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33057&subid=2&pubid=7497416</a><br />
<br />
<h2>
Η επισκίαση του μικρού αδερφού από το πρωτότοκο που συμβαίνει σε κάθε μοτοσυκλετιστική οικογένεια σταματά μια και για πάντα εδώ!</h2>
<div class="PHOTOmain">
<a href="http://content-mcdn.caranddriver.gr/filesystem/images/20160401/low/newego_LARGE_t_77761_306342.JPG" rel="lightbox-group1" title=""> <img alt="Δοκιμάζουμε: Triumph Street Triple R" border="0" src="http://content-mcdn.caranddriver.gr/filesystem/images/20160401/engine/newego_LARGE_t_77761_306342_type12746.jpg" /></a></div>
<div class="banundfoto">
<br /></div>
<div class="credits">
KEIMENO: ΑΡΓΥΡΗΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ, <br />ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΕΝΙΟΣ ΚΑΤΗΣ, <br />ΦΩΤΟ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ</div>
<strong><br />Μικρός ΘRίαμβος</strong><br />
Υπάρχει
ένας άγραφος νόμος, που θέλει σχεδόν συντριπτικά τα πρωτότοκα τέκνα
μιας μοτοσυκλετιστικής οικογένειας να έχουν όλη τη μηχανολογική στοργή
και σχεδιαστική φροντίδα από τους δημιουργούς τους.<br /><br /><a href="http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33057&subid=2&pubid=7497416" target="_blank"><span style="color: #990000;"><b>Συνέχεια στην πηγή ... </b></span>www.caranddriver.gr</a><br />
<h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ub7PXF79tNzzSN_ZDsiK_HfqVaBYBJQR3eCaaFjs7vl0jzsgfb18RrKUlb0ZSoM8-GXl_CvYUDkzR4U7EUE-PtZPGoG7QbAT9ZsYYVBMVE9v22MPSmgyW6nI3KRZTxyuKneLEz3U2Aw0/s1600/hellasmagazine-z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="104" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ub7PXF79tNzzSN_ZDsiK_HfqVaBYBJQR3eCaaFjs7vl0jzsgfb18RrKUlb0ZSoM8-GXl_CvYUDkzR4U7EUE-PtZPGoG7QbAT9ZsYYVBMVE9v22MPSmgyW6nI3KRZTxyuKneLEz3U2Aw0/s320/hellasmagazine-z.jpg" width="320" /></a></div>
</h2>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-10017128191243186962016-03-17T16:11:00.001+02:002016-03-17T16:11:31.552+02:00«Δανείστηκε» το εσωτερικό της S Class η νέα γενιά της Mercedes E Class Από: <a href="http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/danistike-to-esoteriko-tis-s-clas-i-nea-genia-tis-mercedes-e-clas">http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/danistike-to-esoteriko-tis-s-clas-i-nea-genia-tis-mercedes-e-clas</a><br />
<br />
Για τις 9 Απριλίου έχει οριστεί το λανσάρισμα της νέας γενιάς Mercedes E
Class στην Ελλάδα. <span id="goog_1776774925"></span><span id="goog_1776774926"></span>Πρόκειται για ένα μοντέλο με μεγάλη ιστορία, το
οποίο ετοιμάζεται όχι μόνο να συνεχίσει την πορεία των προκατόχων <span class="blockquote-right">Τέτοια τεχνολογία βλέπαμε μόνο σε πολύ ακριβά μοντέλα...</span>του, αλλά και να κερδίσει ακόμα μεγαλύτερο μερίδιο στην κατηγορία του...<br />
<br />
Η νέα E Class εφοδιάζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, ενώ,
όπως μπορείτε να δείτε και στις σχετικές φωτογραφίες, η κεντρική κονσόλα
έχει αλλάξει. Πλέον, βρίσκεται στα πρότυπα της ναυαρχίδας S Class και
αυτό διακρίνεται με τις ψηφιακές οθόνες που προσφέρουν μέγιστη ενημέρωση
στον οδηγό αλλά και στους επιβάτες.<br />
<br />
<b>Για να δείτε λεπτομέρειες σχετικά με τη Mercedes E Class πατήστε</b> <a href="http://zougla.adman.gr/click?webspace=414&auto=1&click=http://www.mercedes-benz.gr/content/greece/mpc/mpc_greece_website/grng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213.html#_int_passengercars:home:model-navi:w213" target="_blank">ΕΔΩ</a><br />
<br /><br /><a href="http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/danistike-to-esoteriko-tis-s-clas-i-nea-genia-tis-mercedes-e-clas" target="_blank"><span style="color: #cc0000;"><b>ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΗΓΗ </b></span></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ub7PXF79tNzzSN_ZDsiK_HfqVaBYBJQR3eCaaFjs7vl0jzsgfb18RrKUlb0ZSoM8-GXl_CvYUDkzR4U7EUE-PtZPGoG7QbAT9ZsYYVBMVE9v22MPSmgyW6nI3KRZTxyuKneLEz3U2Aw0/s1600/hellasmagazine-z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="104" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ub7PXF79tNzzSN_ZDsiK_HfqVaBYBJQR3eCaaFjs7vl0jzsgfb18RrKUlb0ZSoM8-GXl_CvYUDkzR4U7EUE-PtZPGoG7QbAT9ZsYYVBMVE9v22MPSmgyW6nI3KRZTxyuKneLEz3U2Aw0/s320/hellasmagazine-z.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #cc0000;"><b> </b></span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-30532808949099042292016-03-17T15:28:00.002+02:002016-03-17T15:28:34.666+02:00Από πότε εκπροσωπείται η Bugatti στην Ελλάδα...Από: <a href="http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/apo-pote-ekprosopite-i-bugati-stin-elada">http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/apo-pote-ekprosopite-i-bugati-stin-elada</a><br />
<br />
<br />
<br />
Η Bugatti δεν είναι μία απλή μάρκα αυτοκινήτων. Κατασκευάζει εντυπωσιακά
αυτοκίνητα με εκρηκτικές επιδόσεις που κόβουν την ανάσα. Χαρακτηριστικό
μοντέλο η Veyron που έχει σπάσει το φράγμα των <span class="blockquote-right">Στην Ελλάδα κυκλοφορούν σίγουρα τρεις ίσως και τέσσερις... Bugatti!</span>400 χλμ./ώρα σε δρόμο όπως φυσικά και τα 1.001 άλογα του κινητήρα της.<br />
<br />
Επειδή οι περισσότεροι δεν το γνωρίζουν, η Bugatti διαθέτει επίσημο
αντιπρόσωπο στην Ελλάδα. Η αρχή έγινε το 1993, οπότε και η Trident Cars
του Γιώργου Λυμπεράκη ανέλαβε να την εκπροσωπήσει στη χώρα μας. Δυστυχώς
το όνειρο του Ιταλού επιχειρηματία Romano Artioli Αρτιόλι που
προσπάθησε να αναβιώσει το brand name της Bugatti το 1987 δεν πήρε σάρκα
και οστά παρά τις προσπάθειες που έκανε κατασκευάζοντας μάλιστα και ένα
υπερσύγχρονο για την εποχή εργοστάσιο το 1990 στην Ιταλία. Τον
Σεπτέμβριο του 1995 η εταιρεία σταμάτησε την λειτουργία της που είχε ως
αποτέλεσμα να γίνει και το ίδιο και με την αντιπροσώπευση της μάρκας
στην χώρα μας.<br />
<br />
<br />
<div class="article-image" style="margin: 0 0px 0 0px; max-width: 100%; width: 770px;">
<img alt="Ο Michael Schumacher ήταν κάτοχος μίας Bugatti EB110..." height="276" src="http://www.zougla.gr/image.ashx?fid=1934040" width="400" /><div class="caption">
Ο Michael Schumacher ήταν κάτοχος μίας Bugatti EB110...</div>
</div>
<br />
<br />
<b>Από το 2008...<br />
</b>Η συνέχεια δόθηκε το 1998 όπου ο όμιλος VW απέκτησε την μάρκα
Bugatti. Δέκα χρόνια αργότερα και συγκεκριμένα τον Απρίλιο του 2008 η
εταιρεία Kosmocar επελέγη να εκπροσωπεί την Bugatti Automobiles S.A.S.
στην Ελλάδα.<br />
<br />
Να σημειώσουμε πως η Bugatti ιδρύθηκε το 1909 από τον Ettore Bugatti
αλλά το 1950 σταμάτησε την λειτουργία της εξαιτίας οικονομικών
προβλημάτων. Σημαντικό ρόλο έπαιξε ο θάνατος του Jean Bugatti το 1939
(γιου του Ettore), με αποτέλεσμα να μην υπάρχει διάδοχη κατάσταση ενώ ο
θάνατος του ιδρυτή της μάρκας το 1947 αποδείχτηκε ταφόπλακα τρία χρόνια
αργότερα...<br />
<br />
<br />
<b>Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της εισαγωγικής εταιρείας Kosmocar που αντιπροσωπεύει την Bugatti στην Ελλάδα πατώντας</b> <a href="http://zougla.adman.gr/click?webspace=483&auto=1&click=http://www.kosmocar.gr/site/content.php" target="_blank">ΕΔΩ</a><br />
<b><br />
<br />
<br />
Διαβάστε επίσης:</b> <a href="http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/oxi-mia-ala-dio-bugati-eb-110-kikloforoun-stin-elada" target="_blank">Όχι μία αλλά... δύο Bugatti EB 110 κυκλοφορούν στην Ελλάδα!</a><br />
<br />
<b>Διαβάστε επίσης:</b> <a href="http://www.zougla.gr/automoto/news/article/poso-kostizi-stin-elada-to-aplo-service-mias-bugati" target="_blank">Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα το... απλό service μίας Bugatti;</a><br /><br /><a href="http://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/apo-pote-ekprosopite-i-bugati-stin-elada" target="_blank">Περισσότερα στην πηγή ....www.zougla.gr</a>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-84618971140190755282016-03-17T15:22:00.000+02:002016-03-17T15:22:08.361+02:00Πώς να ψηφίσετε την «ελληνική» Harley Davidson κορυφαία στην Ευρώπη! <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ub7PXF79tNzzSN_ZDsiK_HfqVaBYBJQR3eCaaFjs7vl0jzsgfb18RrKUlb0ZSoM8-GXl_CvYUDkzR4U7EUE-PtZPGoG7QbAT9ZsYYVBMVE9v22MPSmgyW6nI3KRZTxyuKneLEz3U2Aw0/s1600/hellasmagazine-z.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="65" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ub7PXF79tNzzSN_ZDsiK_HfqVaBYBJQR3eCaaFjs7vl0jzsgfb18RrKUlb0ZSoM8-GXl_CvYUDkzR4U7EUE-PtZPGoG7QbAT9ZsYYVBMVE9v22MPSmgyW6nI3KRZTxyuKneLEz3U2Aw0/s200/hellasmagazine-z.jpg" width="200" /></a>Από: <a href="http://www.zougla.gr/automoto/moto/nea/article/pos-na-psifisete-tin-eliniki-harley-davidson-korifea-stin-evropis">http://www.zougla.gr/automoto/moto/nea/article/pos-na-psifisete-tin-eliniki-harley-davidson-korifea-stin-evropis</a><br />
<br />
<br />
<br />
Επίσημοι αντιπρόσωποι της Harley-Davidson σε όλη την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και Αφρική θα <span class="blockquote-right">Η Ελλάδα μπορεί να κατακτήσει και την πρώτη θέση! Αρκεί να ψηφίσεις...</span>βρεθούν
αντιμέτωποι σε μία... μάχη μ’ έναν μόνο νικητή, για τη κατάκτηση του
τίτλου του κορυφαίου "customizer" με μοναδικό κριτήριο τη μετατροπή του
ολοκαίνουργιου Sportster Iron 883. <br />
<br />
Πρόκειται για τον διαγωνισμό "The Battle of the Kings", που θα έχει
διάρκεια έως και τον Ιούνιο του 2016. Το προσωπικό της Harley-Davidson
Athena θα αντιμετωπίσει επίσημες αντιπροσωπείες της μάρκας σε Ευρώπη,
Μέση Ανατολή και Αφρική με σκοπό να αντιπαραβάλλει πρωτοτυπία,
σχεδιασμό και άλλες δεξιότητες στο ‘customization’ του Sportster Iron
883 του 2016.<br />
<br />
<br />
<div class="article-image" style="margin: 0 0px 0 0px; max-width: 100%; width: 770px;">
<img alt="Η 'ελληνική' Harley Davidson θα μονομαχήσει για την πρώτη θέση..." height="339" src="http://www.zougla.gr/image.ashx?fid=1934722" width="400" /><div class="caption">
Η 'ελληνική' Harley Davidson θα μονομαχήσει για την πρώτη θέση...</div>
</div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<b>Σε δύο στάδια...<br />
</b>Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια. Το πρώτο στάδιο του
διαγωνισμού θα αναδείξει το «βασιλιά» της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, που
θα οδηγηθεί στη συνέχεια σε μια μάχη σώμα με σώμα, <span class="blockquote-right">Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική θα αναδείξουν το μεγάλο νικητή...</span>
ανάμεσα σε περιφερειακούς πρωταθλητές Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και
Αφρικής, για την κατάκτηση του υψηλότατου κύρους τίτλου. Το τελικό
στάδιο της μάχης και η απονομή του τίτλου, θα λάβει χώρα κατά τη
διάρκεια του "Wheels & Waves", στο Μπιαρίτζ της Γαλλίας, τον Ιούνιο
2016.<br />
<br />
Οι Custom συμμετοχές στο "Battle of The Kings" έχουν ήδη κατασκευαστεί
με την προϋπόθεση να αναπαραχθούν για οποιονδήποτε πελάτη σε τιμή που
δεν μπορεί να ξεπερνά ένα συγκεκριμένο όριο, έτσι ώστε να γίνει σε
όλους αντιληπτό ότι το customizing μπορεί να είναι προσιτό. <br />
<br />
Αξίζει να σημειώσουμε πως η αρχαία θεά «Νύξ» αποτέλεσε την έμπνευση για
τη φετινή συμμετοχή της Harley-Davidson Athena στο διαγωνισμό. Παρά τις
σπάνιες αναφορές της στη μυθολογία, η θεά της Νύχτας, εμφανίζεται ως
μια φιγούρα τόσο όμορφη και δυνατή, που προκαλεί δέος ακόμα και στον
ίδιο τον Δία<i>. <br />
</i>
<i><br />
</i><br />
<div class="article-image" style="margin: 0 0px 0 0px; max-width: 100%; width: 770px;">
<i><img alt="Το προσωπικό της Harley Davidson Athene εμπνεύστηκε από τη θεά της Νύχτας..." height="400" src="http://www.zougla.gr/image.ashx?fid=1934723" width="389" /><div class="caption">
Το προσωπικό της Harley Davidson Athene εμπνεύστηκε από τη θεά της Νύχτας...</div>
</i></div>
<i><br />
</i>
<b>Η θεά της Νύχτας...<br />
</b>Σύμφωνα με το προσωπικό της Harley Davidson Athena: «<i>Τη σκοτεινή αυτή ομορφιά προσπαθήσαμε να συνδυάσουμε με τα ισχυρά χαρακτηριστικά του </i><i>Iron</i><i>
883, ώστε να τα αναδείξουμε ακόμα περισσότερο. Χαμηλώσαμε το πανέμορφο
ντεπόζιτο κοντά στον κινητήρα, ώστε να ευθυγραμμιστεί με τη βάση της
σέλας. Η ουρά της μοτοσικλέτας καθώς και το </i><i>fairing</i><i> αποτελούνται από μέρη του ρεζερβουάρ, επαναλαμβάνοντας με αυτόν τον τρόπο, το πιο ισχυρό χαρακτηριστικό του </i><i>Iron</i><i>
883, αναδεικνύοντας ακόμα περισσότερο την κομψότητα που το περιβάλλει.
Σαφείς υπαινιγμούς σε πάνθηρα και κεφάλι φιδιού, δύο πλάσματα της
νύχτας, αποδίδουν οι εμπρός και πίσω όψεις της μοτοσικλέτας αντίστοιχα.
Το χρώμα της, ένα βαθύ μαύρο με ρινίσματα μετάλλου αντικατοπτρίζει το
φως χωρίς να το φυλακίζει και γεννάει νέα χρώματα ακριβώς όπως η αρχαία
Νύχτα γέννησε πληθώρα θεοτήτων, συμπεριλαμβανομένης της αυγής και της
ίδιας της ημέρας. Είμαστε περήφανοι για το δημιούργημά μας και
πιστεύουμε ότι η Νύχτα θα σταθεί επάξια δίπλα στις καλύτερες δημιουργίες
αντιπροσώπων σε όλο τον κόσμο».</i><br />
<b><br />
Για περισσότερες πληροφορίες καθώς και για να ψηφίσετε στο the "Battle of the Kings" την «ελληνική» πατήστε</b> <a href="http://zougla.adman.gr/click?webspace=447&auto=1&click=https://customkings.harley-davidson.com/el_GR/" target="_blank">ΕΔΩ</a> Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-80466477864604501732012-08-10T15:59:00.003+03:002016-02-17T00:23:37.774+02:00Εξάρθρωση κυκλώματος που έκλεβε φορτηγάΑπό: <a href="http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=166002&catID=3"><span style="font-size: 78%;">http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=166002&catID=3</span></a><br />
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="2"><tbody>
<tr><td><img align="left" alt="" src="http://www.real.gr/Files/Articles/Photo/550_334_15716.jpg" height="334" width="550" /></td></tr>
<tr><td class="article_source_text"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Την εξάρθρωση τριμελούς κυκλώματος που διέπραττε κλοπές φορτηγών αυτοκινήτων από λατομεία και εργοτάξια της Μαγνησίας και της Φθιώτιδας, ανακοίνωσαν οι αστυνομικές αρχές. Όπως έγινε γνωστό, συνελήφθησαν τα δύο από τρία μέλη της σπείρας. Πρόκειται για έναν 43χρονο κι έναν 23χρονο, οι οποίοι παραπέμφθηκαν να απολογηθούν στον ανακριτή Βόλου, ενώ αναζητείται ένας 36χρονος.<br />
<br />
Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, οι δύο συλληφθέντες είχαν αφαιρέσει πριν από λίγες μέρες δύο φορτηγά αυτοκίνητα, συνολικής αξίας 140.000 ευρώ, από μάντρα εργοταξίου εταιρίας εξορύξεων στο Σέσκλο Μαγνησίας. Ακολούθως οδήγησαν τα δύο οχήματα στην Αθήνα. Κατά τη διάρκεια του δρομολογίου, όμως, «προδόθηκαν» από τις συσκευές γεωγραφικού εντοπισμού (GPS), με τις οποίες ήταν εφοδιασμένα τα κλεμμένα οχήματα, με αποτέλεσμα να γίνει αντιληπτή από τις αρχές η πορεία τους.<br />
<br />
Λίγες ώρες αργότερα, αστυνομικοί κατάφεραν να εντοπίσουν κι έπειτα από επεισοδιακή καταδίωξη να συλλάβουν στην περιοχή του Περιστερίου τους δύο δράστες, οι οποίοι, υπέδειξαν τα σημεία όπου είχαν σταθμεύσει τα δύο κλεμμένα φορτηγά.<br />
<br />
Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, ο 36χρονος συνεργός τους ήταν αυτός που επέλεγε τους στόχους και λειτουργούσε ως προπομπός στο δρομολόγιο που ακολουθούσαν οι δύο συλληφθέντες με τα αφαιρεθέντα οχήματα.<br />
<br />
Το συγκεκριμένο κύκλωμα κατηγορείται, επιπλέον, για δύο περιπτώσεις κλοπών φορτηγών από περιοχές της Λαμίας, ενώ ερευνάται εάν ενέχονται σε παρόμοια περιστατικά που διαπράχθηκαν κατά το παρελθόν στη Θεσσαλία και στη Στερεά Ελλάδα.Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-86700751056264466052012-07-11T20:38:00.001+03:002016-02-17T00:24:12.602+02:00Έτοιμο το espressaki σας!<span style="text-decoration: underline;">Από:<br /><a href="http://techit.gr/2012/04/etoimo-to-espressaki-sas/"><span style="color: rgb(153 , 0 , 0); font-size: 85%; font-weight: bold;">http://techit.gr/2012/04/etoimo-to-espressaki-sas/</span></a><br /></span><br />
<div class="social4i" style="float: right; height: 29px;">
<div style="float: right; height: 29px;">
<div class="socialicons" style="float: left; margin-right: 10px;">
<span style="height: 20px; width: 100px;"></span></div>
</div>
</div>
<div style="float: left; padding: 3px;">
<img src="http://techit.gr/wp-content/uploads/2012/04/image155.jpeg" /></div>
<div>
</div>
Σε ένα εντελώς νέο επίπεδο φέρνει την έννοια του «γρήγορου καφέ» Δανός σχεδιαστής ο οποίος σχεδίασε την πρώτη μηχανή εσπρέσο για το αυτοκίνητο. <br />
<span id="more-28586"></span> Η φορητή συσκευή με την ονομασία «Handpresso Auto Mobile», βγήκε στη γαλλική αγορά το περασμένο μήνα στη τιμή των 110 ευρώ και έχει ήδη γίνει τεράστια επιτυχία παγκοσμίως.<br />
Οι χρήστες απλά γεμίζουν το σκεύος με νερό, προσθέτουν την επιθυμητή ποσότητα καφέ και συνδέουν τη συσκευή στον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Σε περίπου δύο λεπτά το εσπρέσο είναι έτοιμο.<br />
Αυτό το gadget μπορεί να αποδειχθεί πολύτιμο για εκείνους που πραγματοποιούν συχνά μακρινά ταξίδια, ωστόσο ο κατασκευαστής επισημαίνει πως οποιοσδήποτε χρησιμοποιεί το Handspresso, θα πρέπει πρώτα να ακινητοποιεί το αυτοκίνητο του για προφανείς λόγους ασφαλείας.Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-21790701342974506422012-06-29T14:36:00.001+03:002016-02-17T00:24:50.850+02:00Επί της ουσίας....Aνανεωμένη BMW X1<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2T9LlHyICf2E36xmYXHfsi3WmZq2fsbtd4AQAWJ-aOCIxr52UVwvT1uFpickknzVGb6qAo6YcMSTwzO_pU7LPKeo_X0stKOia-E8DvCyaR7ZpzAijqxZlZq_ums_0x3SUXpgR4tWC3g/s1600/BMWX1_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2T9LlHyICf2E36xmYXHfsi3WmZq2fsbtd4AQAWJ-aOCIxr52UVwvT1uFpickknzVGb6qAo6YcMSTwzO_pU7LPKeo_X0stKOia-E8DvCyaR7ZpzAijqxZlZq_ums_0x3SUXpgR4tWC3g/s320/BMWX1_1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Μπορεί οι αισθητικές αλλαγές στην ανανεωμένη Χ1 να είναι ανεπαίσθητες, κάτω από το καπό όμως τα πράγματα είναι διαφορετικά μιας και στη γκάμα των κινητήρων έχουν προστεθεί νέες εκδόσεις. Επίσης, όλα τα μοτέρ είναι πιο οικονομικά σε κατανάλωση.<br />
<br />
Στα δυόμισι χρόνια παρουσίας της -σημειώνεται ότι ήταν το πρώτο premium μικρομεσαίο crossover- η BMW X1 έχει μια επιτυχημένη εμπορικά πορεία με περισσότερες από 300.000 πωλήσεις παγκοσμίως. Οι οποίες αναμένονται να αυξηθούν χάρη στην είσοδό της στην αμερικανική αλλά και κινεζική αγορά.<br />
<br />
Μάλιστα, για τις ανάγκες της δεύτερης, η BMW κατασκεύασε προσφάτως εργοστάσιο στο Tiexi (Shenyang).<br />
<br />
<b>Εξωτερική εμφάνιση: Με το «μικροσκόπιο»</b><br />
<br />
Οι σχεδιαστικές αλλαγές της ανανεωμένης X1 εντοπίζονται με το μικροσκόπιο ή τοποθετώντας το παλιό δίπλα στο νέο μοντέλο. Τότε μόνο θα μπορέσει να ανακαλύψει κάποιος τα νέα φανάρια, προφυλακτήρες, εξωτερικούς καθρέφτες (φέρουν τα φλας) και πλαϊνό μέρος (πιο έντονες ακμές).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvfFDBlsddZ1gWzWJ7TO3-2jWfqfbxxQYXpt9N6hGzu_OYvbvJRSXAZ-LAjcfGWYSMn9-_6KS7fyV_ZSYT98x3Roqu7Ra-xE_xGVCHRrRvJMipFCwOZoI6Z7IyC3J1DComGERHtCgYuQ/s1600/BMWX1_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvfFDBlsddZ1gWzWJ7TO3-2jWfqfbxxQYXpt9N6hGzu_OYvbvJRSXAZ-LAjcfGWYSMn9-_6KS7fyV_ZSYT98x3Roqu7Ra-xE_xGVCHRrRvJMipFCwOZoI6Z7IyC3J1DComGERHtCgYuQ/s400/BMWX1_2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Κατά βάση έχουν διατηρηθεί οι ίδιες αναλογίες, δηλαδή το μεγάλο καπό και μακρύ μεταξόνιο, ενώ καμία αύξηση ή μείωση στις εξωτερικές διαστάσεις.<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<b>Γκάμα κινητήρων: Πιο πλούσια, πιο οικονομικοί</b><br />
<br />
Ουσιαστικά, οι σημαντικότερες αλλαγές στο μικρομεσαίο SUV/crossover της BMW αφορούν στους κινητήρες. Συγκεκριμένα, η X1 θα διατίθεται με 5 diesel και 3 βενζινοκινητήρες απόδοσης από 116 έως 245 ίππους.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKVa6CNLSrFcWqi2_WxbCn7VF0KYNKfk58UxlWISh0OApK3bUVVFz6WrXa4KzeVuohsuX5r2_5PEYLfzJ9ZMyyLcDkP2btFtSTlCUw9fGwUZQtB5DCSvlwsNkSALxpUMsyDsFioBHKg/s1600/BMWX1_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKVa6CNLSrFcWqi2_WxbCn7VF0KYNKfk58UxlWISh0OApK3bUVVFz6WrXa4KzeVuohsuX5r2_5PEYLfzJ9ZMyyLcDkP2btFtSTlCUw9fGwUZQtB5DCSvlwsNkSALxpUMsyDsFioBHKg/s400/BMWX1_5.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Στους κινητήρες βενζίνης παραμένουν οι 18i, 20i και 28i που είναι πλέον πιο οικονομικοί σε κατανάλωση και καθαροί σε ρύπους, ενώ στους diesel οι αλλαγές είναι εκτενέστερες (όλοι είναι πιο οικονομικοί).<br />
<br />
Συγκεκριμένα, προστέθηκε η sDrive16d (1.995 κ.εκ. -116 PS - 4,9λτ./100), στις εκδόσεις x/sDrive20d η ιπποδύναμη και η ροπή έχουν αυξηθεί από τα 177 PS και 350 Nm στα 184 PS και 380 Nm, ενώ νέα είναι η έκδοση xDrive25d η οποία ουσιαστικά αποτελεί εξέλιξη της xDrive23d.<br />
<br />
Χάρη στην τεχνολογία TwinPower Technology, το Variable Twin Turbo και την υψηλή πίεση ψεκασμού στο θάλαμο καύσης (2.00 bar) η Χ1 xDrive25d αποδίδει 218 ίππους, έχει ροπή 450 (!) Nm από τις 1.500 έως τις 2.500 σ.α.λ., ενώ η κατανάλωση περιορίζεται στα 5,5 λτ./100 χλμ. (με το αυτόματο 8άρι) και οι εκπομπές στα 145 γρ./χλμ.<br />
<br />
<br />
<b style="background-color: white;">Στο δρόμο: Typical X</b><br />
<br />
Τα αποθέματα ροπής είναι τεράστια και διαθέσιμα από πολύ χαμηλά ενώ οι 218 ίπποι υπεραρκετοί σε σημείο που πατώντας τέρμα γκάζι στην Autobahn, η επιτάχυνση συνεχίζεται με ευκολία ακόμη και μετά τα 200 χλμ./ώρα.<br />
<br />
Τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 6,8 δλ. και η πραγματική μέση κατανάλωση είναι περίπου στα 7 λτ./100 χλμ.<br />
<br />
Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά του μοντέλου, αυτή παραμένει προσανατολισμένα σπορτίφ, το τιμόνι είναι άμεσο και πλούσιο σε πληροφόρηση, η τετρακίνηση είναι εξαιρετική, τα περιθώρια πρόσφυσης κορυφαία, η ποιότητα κύλισης στους γερμανικούς δρόμους υποδειγματική.<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/106805.asp" target="_blank">autotriti.gr</a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-76472552860337707522012-06-28T13:46:00.003+03:002016-02-17T00:25:12.697+02:00Καλύτερη χρονιά στην Ιστορία της Ducati το 2011<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg747FgxnxGvv40uGlN2qrYlSxpy5zINqJugSsEk_dUWU_s9U78xJysAXlCTeFunyiXAHLdKHNvsTf_r2rNek42n4Mbda0iN7MFu8b0Q84TeLfFQaLpCx7DGKuJwZVi3dV3diu3HGgqYg/s1600/Ducati1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg747FgxnxGvv40uGlN2qrYlSxpy5zINqJugSsEk_dUWU_s9U78xJysAXlCTeFunyiXAHLdKHNvsTf_r2rNek42n4Mbda0iN7MFu8b0Q84TeLfFQaLpCx7DGKuJwZVi3dV3diu3HGgqYg/s320/Ducati1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Ένα χρυσό «παράσημο» στο πέτο του Gabriele Del Torchi, CEO της <b>Ducati</b>- ήταν το 2011. Γιατί τώρα που έκλεισε η οικονομική χρήση της περασμένης χρονιάς, τα νούμερα έδειξαν ότι ήταν η καλύτερη για την ιταλική εταιρεία.<br />
<br />
Και βέβαια συνετέλεσαν σημαντικά στην επιλογή της Audi (της οικογένειας VW) να επενδύσει για την αγορά της. Τα οικονομικά αυτά αποτελέσματα δεν έτυχαν, αλλά αποτέλεσαν προϊόν μακροχρόνιου προγραμματισμού. Ο οποίος μετέτρεψε την εταιρεία της Bologna από μονοκαλλιεργητή (κατασκεύαζε ως επί το πλείστον σπορ μοτοσυκλέτες) σε πολυτάλαντο πολυκαλλιεργητή-δημιουργό.<br />
<br />
Η μεταμόρφωση ξεκίνησε με το Ducati Hypermotard, συνεχίστηκε με το Multistrada 1200 και κορυφώθηκε πέρσι με το Diavel. Και φέτος οι Ιταλοί επέστρεψαν θριαμβευτικά στις ρίζες τους, παρουσιάζοντας την 1199 Panigale.<br />
<br />
<br />
<br />
Η επιτυχία των μοντέλων αυτών γύρισε τις τύχες της Ducati και αντί σε ένα αβέβαιο μέλλον, τώρα προσβλέπει στο αύριο με τη σιγουριά που της δίνει η εξαιρετική οικονομική κατάσταση. Τέτοια που τράβηξε το βλέμμα των Γερμανών της Audi.<br />
<br />
Ας δούμε όμως κάποιους από τους αριθμούς που συνέβαλαν στην περσινή ανθοφόρα πορεία του εργοστασίου από το Borgo Panigale.<br />
<br />
-Το Μάιο του 2012 οι πωλήσεις αυξήθηκαν 12% σε σχέση με το Μάιο του 2011.<br />
<br />
-Το Μάιο του 2012 τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 20%.<br />
<br />
-Μόνον το Μάιο πουλήθηκαν πάνω από 6.500 μοτοσυκλέτες, απόλυτο ρεκόρ πωλήσεων για το συγκεκριμένο μήνα.<br />
<br />
-Η Ducati είχε έσοδα 305 εκατομμύρια ευρώ το 2006 και έσοδα 480 εκατ. ευρώ το 2011.<br />
<br />
-Πιο σημαντικό όμως, το EBITDA(ακαθάριστα κέρδη πριν αφαιρεθούν τόκοι, φόροι και αποσβέσεις) αυξήθηκε από τα 27 εκατ. ευρώ το 2006, στα 94 εκατ. ευρώ το 2011.<br />
<br />
-Η εταιρεία είχε 1.043 εργαζόμενους το 2006 και 1.193 το 2011.<br />
<br />
-Η Ducati πούλησε 35.300 μοτοσυκλέτες το 2006 και 42.200 το 2011.<br />
<br />
-Το μερίδιο της εταιρείας στην αγορά των ΗΠΑ αυξήθηκε το Μάιο κατά 48%.<br />
<br />
-Οι πωλήσεις της εταιρείας στην Ασία τον περασμένο μήνα αυξήθηκαν κατά 238% .<br />
<br />
-Το μερίδιο της εταιρείας στη συνολική πίτα της αγοράς διπλασιάστηκε από το 2006.<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.newsbeast.gr/car/arthro/375608/kaluteri-hronia-stin-istoria-tis-ducati-to-2011/" target="_blank">newsbeast.gr</a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-40011717717188143112012-06-27T20:23:00.003+03:002016-02-17T00:25:45.060+02:00Nέο Volvo V40: Aπό 21.070 ευρώ με απόσυρση<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOvMT1ea8FOdCClnNrbTepB70RYxeVGPC4IhqmTq_gbmHoKabqC2pxdD9O-ImX-KFnowENRY8q_Q1d9IkOvyFAyL0Y8pDM-mTns8GJKg4iuKrMVO0qY8qfcxlnA6vNoODRQMS24VHgxg/s1600/VOLVOV401.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOvMT1ea8FOdCClnNrbTepB70RYxeVGPC4IhqmTq_gbmHoKabqC2pxdD9O-ImX-KFnowENRY8q_Q1d9IkOvyFAyL0Y8pDM-mTns8GJKg4iuKrMVO0qY8qfcxlnA6vNoODRQMS24VHgxg/s320/VOLVOV401.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Η Volvo Car Hellas ανακοίνωσε τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για το νέο V40, λίγο πριν την επίσημη εμφάνιση του αυτοκινήτου στις εκθέσεις της στην Ελλάδα, που είναι προγραμματισμένη για τα μέσα Ιουλίου.<br />
<br />
Με design που ξεχωρίζει, το νέο V40 διαθέτει αναμφισβήτητα Σκανδιναβική εμφάνιση και αίσθηση. Αναμένεται να επαναπροσδιορίσει την premium μικρομεσαία κατηγορία, διαθέτοντας συστήματα που προέρχονται από μεγαλύτερα μοντέλα της Volvo. Εισάγει στην κατηγορία του πρωτόγνωρα στοιχεία εξοπλισμού, όπως ο αερόσακος πεζού, το City Safety που πλέον επεμβαίνει έως τα 50 χλμ./ώρα, η ανίχνευση πεζών με αυτόματο φρενάρισμα, ο μεταβλητός ψηφιακός πίνακας οργάνων, η γυάλινη πανοραμική οροφή, ο φωτιζόμενος επιλογέας ταχυτήτων και πολλά άλλα.<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<br />
To εισαγωγικό επίπεδο εξοπλισμού και για το νέο Volvo V40 είναι η σειρά Optimum. Αυτή περιλαμβάνει ανάμεσα σε άλλα: αερόσακο για τους πεζούς, το σύστημα City Safety για αποφυγή συγκρούσεων στην κίνηση της πόλης, το οποίο στη 2η γενιά του πλέον έχει επεκτείνει το πεδίο λειτουργίας του έως τα 50 χλμ./ώρα, σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης με προηγμένο σύστημα ευστάθειας, διαφορικό ανακατανομής της ροπής και σπορ λειτουργία, αερόσακους οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς και οροφής, αερόσακο γονάτου για τον οδηγό, συστήματα προστασίας από πλευρικές συγκρούσεις και αυχενικούς τραυματισμούς, ABS με υποβοήθηση πέδησης, ηλεκτρικό τιμόνι, σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας, εσωτερικό καθρέπτη χωρίς πλαίσιο, ηχοσύστημα με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη, CD/MP3 player με υποδοχή AUX και πολλά άλλα. Ο βασικός εξοπλισμός ακολουθεί αναλυτικά στην επόμενη σελίδα.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_PUkfLn3q4uC_xO2ZwHMKPMc-T_vaIcWUu9XS7mMCTneP4ndH2ofCl6ThnDROWcjbg6q8c4W6wPQhg23iRZkc78FsmllI0y4EYijfOBynaZxx7yvvjJFevlDfVkIfbL28L0_igJScg/s1600/VOLVOV403.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_PUkfLn3q4uC_xO2ZwHMKPMc-T_vaIcWUu9XS7mMCTneP4ndH2ofCl6ThnDROWcjbg6q8c4W6wPQhg23iRZkc78FsmllI0y4EYijfOBynaZxx7yvvjJFevlDfVkIfbL28L0_igJScg/s400/VOLVOV403.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις του νέου V40, υπάρχουν δύο επιλογές, βασισμένες στο γνωστό μας από τα S60/V60 κινητήρα του 1,6 λίτρου, φυσικά με turbo, όπως όλοι οι κινητήρες Volvo: Η έκδοση Τ3 των 1.596 κ.εκ. και 150 ίππων με εκπομπές ρύπων CO2 125 γραμ./χλμ. Στο επίπεδο εξοπλισμού Optimum, η Τ3 ξεκινά από τα 21.070 ευρώ με απόσυρση (αρχική 22.500)<br />
η έκδοση Τ4, επίσης των 1.596 κ.εκ. αλλά με 180 ίππους αυτή τη φορά, με εκπομπές ρύπων CO2 129 γραμ./χλμ. με το χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο. Στο επίπεδο εξοπλισμού Optimum, η Τ4 έκδοση ξεκινά από τα 22.820 ευρώ με απόσυρση (αρχική 24.250).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFgh0zL8ZSOxV0OjM3A_6EyMfiFdaDaoGQbedY4IXPeTtfx2gSwArEZhtAC8-1OlhWDU3N3Ok8JrM4gkr91fl4te9i9uvFCq6H01UvJnrQJVvh-vPhGSnwD7M3gGtm2lglQi2qusevA/s1600/VOLVOV402.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFgh0zL8ZSOxV0OjM3A_6EyMfiFdaDaoGQbedY4IXPeTtfx2gSwArEZhtAC8-1OlhWDU3N3Ok8JrM4gkr91fl4te9i9uvFCq6H01UvJnrQJVvh-vPhGSnwD7M3gGtm2lglQi2qusevA/s400/VOLVOV402.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις οι επιλογές που προσφέρει το νέο V40 είναι ακόμα περισσότερες: Η έκδοση D2 με τον turbo πετρελαιοκινητήρα 1.560 κ.εκ., με 115 ίππους, με κύριο όπλο του την ροπή: 27,5 χλγμ. (που γίνονται 29,05 χλγμ. με overboost). Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκδοση D2 ανάλογα με την επιλογή ελαστικών/ζαντών μπορεί να έχει εκπομπές ρύπων CO2 94 ή 99 γραμ./χλμ. Η κατανάλωσή του νέου V40 με τα 94 γραμ./χλμ είναι μόλις 3,6 λίτρα/100 χλμ. σε μικτές συνθήκες κίνησης (αντίστοιχα η έκδοση των 99 γραμ./χλμ. έχει 3,8 λίτρα/100 χλμ.). Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας ενώ ίδια παραμένει η προτεινόμενη τιμή λιανικής, που ξεκινάει από τα 21.970 ευρώ με απόσυρση (αρχική 23.400). Να σημειωθεί ότι η τιμή της D2 έκδοσης είναι μόλις 900 ευρώ μεγαλύτερη από την επίσης 1,6 λίτρου βενζινοκίνητη έκδοση Τ3. Η έκδοση D3 με τον 5κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα 1.984 κ.εκ., με 150 ίππους, που ξεκινάει από τα 25.750 ευρώ με απόσυρση (αρχική τιμή 28.550), στην έκδοση Optimum με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 114 γραμ./χλμ. Η έκδοση D4 με τον 5κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα 1.984 κ.εκ., με 177 ίππους, που ξεκινάει από τα 28.980 ευρώ με απόσυρση (αρχική τιμή 31.780), στην έκδοση Kinetic με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 114 γραμ./χλμ.<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14457" target="_blank">4troxoi.gr</a><br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-70564949574834394062012-06-26T21:10:00.000+03:002016-02-17T00:25:57.732+02:00Χάμιλτον: «Κακή μέρα στη δουλειά»<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2RRT9ALpthnh5Do_jWWNu0N6eLwT1QzT1z3vEFok-__82N4qv4xPBfOBbJ_YH2DB6U2OndUAfvI4NT4aXlcsqHbKE52ccFA9wg0vV4wUjDT966wUm7j9eVTAOS4reBHztNKwGjt3AuA/s1600/93849D5542DB829576FDCFDEBDBA62B1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2RRT9ALpthnh5Do_jWWNu0N6eLwT1QzT1z3vEFok-__82N4qv4xPBfOBbJ_YH2DB6U2OndUAfvI4NT4aXlcsqHbKE52ccFA9wg0vV4wUjDT966wUm7j9eVTAOS4reBHztNKwGjt3AuA/s320/93849D5542DB829576FDCFDEBDBA62B1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Ως μία κακή μέρα στη δουλειά χαρακτήρισε ο <b>Λιούις Χάμιλτον</b> το γκραν πρι στην πίστα της Βαλένθια. Ο Βρετανός πιλότος εγκατέλειψε ένα γύρο πριν την καρό σημαία, λόγω του ατυχήματος με τον Παστόρ Μαλδονάδο.<br />
<br />
Ωστόσο, ο Βρετανός παραδέχτηκε πως έτσι είναι οι αγώνες, συμπληρώνοντας πως το θετικό είναι ότι και άλλοι διεκδικητές του τίτλου έχασαν πολύτιμους βαθμούς.<br />
<br />
«Είχα μία κακή μέρα στη δουλειά, αλλά έτσι είναι οι αγώνες. Άλλαξαν πολλά στην κατάσταση του πρωταθλήματος, χάσαμε αρκετούς βαθμούς, αλλά ευτυχώς οι πιλότοι που ακόμη βρίσκονται εντός της μάχης του τίτλου, όπως ο Σεμπάστιαν έχασαν βαθμούς, αλλά αυτό κάνει την κατάσταση πιο δύσκολη», ήταν τα λόγια του Βρετανού πιλότου για να συμπληρώσει στη συνέχεια.<br />
<br />
«Βάζεις την καρδιά σου και τη ψυχή σου για να καταφέρεις κάτι και στο τέλος δεν καταφέρνεις αυτό που θέλεις, αλλά έτσι είναι η ζωή. Συμβιβάζεσαι και προχωράς, υπάρχουν ακόμη πολλοί αγώνες», πρόσθεσε.<br />
<br />
Ο Χάμιλτον βρίσκεται στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, απέχοντας 23 βαθμούς από τον πρωτοπόρο, Φερνάντο Αλόνσο.<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.sport-fm.gr/article/562196" target="_blank">sport-fm.gr</a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-37457378477697349822012-06-25T17:17:00.005+03:002016-02-17T00:26:21.563+02:00Fiat 500 με μοτέρ Ferrari;<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCv77EiHfrykGqp_oLW90UQkgwp2_BSuxVpmaeQdKwIlEiT3u5oZslb37NP7KZVsC-oJkkHGUUrKWrmsCEZvwHKCh-Psq8McdrvFtbmzAXdLT_w_lBK_Klk1hni9Ba59LB-fZcWJ33OA/s1600/lazzarini1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCv77EiHfrykGqp_oLW90UQkgwp2_BSuxVpmaeQdKwIlEiT3u5oZslb37NP7KZVsC-oJkkHGUUrKWrmsCEZvwHKCh-Psq8McdrvFtbmzAXdLT_w_lBK_Klk1hni9Ba59LB-fZcWJ33OA/s320/lazzarini1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Και όμως! Ο σχεδιαστικός οίκος <b>Lazzarini </b>παρουσίασε το νέο του project, το οποίο βασίζεται πάνω στο αμάξωμα του<b> Fiat 500,</b> αλλά η ισχύς του θα προέρχεται από έναν κινητήρα V8 της <b>Ferrari.</b><br />
H Lazzarini Design παρουσίασε το νέο της project με ονομασία 550 Italia, που βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Fiat 500 με πάρα πολλές τροποποιήσεις. Εκτός από τα υπερβολικά αεροδυναμικά βοηθήματα και την γιγαντιαία αεροτομή, το σημαντικότερο στοιχείο που ξεχωρίζει το «θηριάκι» είναι ο κινητήρας V8 της Ferrari που έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος. Η απόδοση του 4,5λιτρου κινητήρα αγγίζει τους 550 ίππους, ωστόσο, σύμφωνα με το βελτιωτικό οίκο, μείωσε την ισχύ κατά 20 ίππους (αφού το μοτέρ της 458 Italia αποδίδει 570 ίππους) για να έχει καλύτερη πρόσφυση (!).<br />
<br />
Προς το παρόν, η εταιρεία Lazzarini αναζητά επενδυτές να είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν 437.000 ευρώ για να προχωρήσει το συγκεκριμένο project στην παραγωγή ελάχιστων, φυσικά, «υπερμονάδων».<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/106767.asp" target="_blank">autotriti.gr</a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-87474836017916488672012-06-22T14:50:00.005+03:002012-06-22T14:50:57.022+03:00Ετοιμάζεται μικρότερο υβριδικό Lexus GS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTRdnfQElf1VrJhblqy4AD2G8wauqvZwdLIOCN0EdB2E9AmhImm2LEqfBTuGJPj6JxAWxdY2rp0pBqMYxo6NVsSwCilXB9C9Jfu_vBR1kJ-JQ3622CJ5KfSJs9j1cW05KYy6OxFjtMQ/s1600/LexusGS2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTRdnfQElf1VrJhblqy4AD2G8wauqvZwdLIOCN0EdB2E9AmhImm2LEqfBTuGJPj6JxAWxdY2rp0pBqMYxo6NVsSwCilXB9C9Jfu_vBR1kJ-JQ3622CJ5KfSJs9j1cW05KYy6OxFjtMQ/s320/LexusGS2.jpg" width="320" /></a></div>
<h4 style="text-align: left;">
<b>Κόντρα στα diesel των BMW, Mercedes και Audi</b></h4>
<br />
Την εξέλιξη ενός δεύτερου, μικρότερου υβριδικού στη γκάμα του GS επιβεβαίωσε η Lexus. Το νέο μοντέλο ενδέχεται να ονομάζεται GS300h και βάζει στόχο green πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του γερμανικού ανταγωνισμού – βλέπε π.χ. BMW 520d EfficientDynamics και Audi A6 2.0 TDI. Παραμένουν άγνωστα τα τεχνικά στοιχεία της νέας έκδοσης, ωστόσο, όπως αποκάλυψε ο Yoshihiko Kanamori, επικεφαλής τεχνικός για το νέο GS, ο κινητήρας βενζίνης θα είναι μεγαλύτερος από τον 1.8 του CT200h και μικρότερος από τον 3.5 V6 του GS450h (φωτο).<br />
<br />
Η λογική λέει πως θα χρησιμοποιηθεί η έτοιμη λύση των υβριδικών μοντέλων της αμερικανικής αγοράς Lexus ES300h και Toyota Camry Hybrid, που συνδυάζει έναν 2,5λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο CVT. Το νέο υβριδικό της Lexus θα είναι έτοιμο το 2013, ενώ περισσότερες πληροφορίες θα μάθουμε στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.gocar.gr/news/new-models/7621,Lexus:_Erxetai_mikrotero_yvridiko_GS_.html" target="_blank">gocar.gr</a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-77351002238127401842012-06-21T21:45:00.002+03:002012-06-21T21:45:23.714+03:00Alfa Romeo 4C: Ένα θαύμα γεννιέται!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU9aOygymzQSvylHGq1l0WA5cskbDUGnl9p3FbH6FoxiNWA1q1tcITdlc3LgdbRcS7R1R3uymv56afmMl8UxPliXquN9zcsXM7AdtBIiXK5DPCBD9GdihPxVxeuYAmuiBLBnC89GZ4GA/s1600/AR4C01_223_147.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU9aOygymzQSvylHGq1l0WA5cskbDUGnl9p3FbH6FoxiNWA1q1tcITdlc3LgdbRcS7R1R3uymv56afmMl8UxPliXquN9zcsXM7AdtBIiXK5DPCBD9GdihPxVxeuYAmuiBLBnC89GZ4GA/s1600/AR4C01_223_147.jpg" /></a></div>
<br />
Λίγοι μόλις μήνες απομένουν έως ότου η εντυπωσιακή Alfa Romeo4C πατήσει τους τροχούς της στους δρόμους της Ευρώπης ανατρέποντας με την παρουσία της τα δεδομένα στην κατηγορία των 2θέσιων σπορ αυτοκινήτων.<br />
<br />
Έχοντας παρουσιαστεί επίσημα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2011 και για δεύτερη φορά το φθινόπωρο του ίδιου έτους στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης σ’ έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό χρωματισμό (Fluid Metal), η εκθαμβωτική AlfaRomeo 4C βρίσκεται πλέον κυριολεκτικά προ των πυλών των αγορών της Γηραιάς Ηπείρου. Με τους ιθύνοντες της ιταλικής εταιρείας να έχουν ήδη προγραμματίσει την έναρξη της παραγωγής της μέσα στο 2013, το 2θέσιο compact supercar της μιλανέζικης φίρμας υιοθετεί την παραδοσιακή για τους λάτρεις της σπορ οδήγησης αρχιτεκτονική «κίνηση πίσω - κινητήρας στο κέντρο», έχοντας μήκος πολύ κοντά στα 4 μ. και μεταξόνιο λιγότερο από 2.400 χλστ. Οι διαστάσεις αυτές από τη μία μεριά τονίζουν τα «συμπαγή» χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και από την άλλη εστιάζουν στην ευελιξία και τον σπορτίφ του χαρακτήρα, μαζί φυσικά με τις μοναδικές σχεδιαστικές γραμμές, τόσο εντός όσο και εκτός, που κυριολεκτικά ξεχειλίζουν από γνήσιο ιταλικό στιλ.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrPiJVLJbjROGKltSGNkP-Jcq6-dCQy3Uixi5-wG9evtYco0bSWIIYArdzYGFcxDAelpR0EokcGvKqKK-4VtYS6f75q-PFl3x5PXYvU_atRUxfq4aDgO9e1OriLwx9Noj-R_zYH5Uag/s1600/AR4C02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrPiJVLJbjROGKltSGNkP-Jcq6-dCQy3Uixi5-wG9evtYco0bSWIIYArdzYGFcxDAelpR0EokcGvKqKK-4VtYS6f75q-PFl3x5PXYvU_atRUxfq4aDgO9e1OriLwx9Noj-R_zYH5Uag/s400/AR4C02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Η Alfa Romeo 4C Concept χρησιμοποιεί τεχνολογία και υλικά που προέρχονται από την εντυπωσιακή 8C Competizione, όπως είναι τα ανθρακονήματα, το αλουμίνιο και η κίνηση στους πίσω τροχούς), καθώς επίσης και χαρακτηριστικά από τα υπόλοιπα, πιο «γήινα» μοντέλα της Αlfa Romeo, που πωλούνται αυτή τη στιγμή. Μερικά από αυτά είναι ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.7500 TBiάμεσου ψεκασμού, το «ξηρού» τύπου και διπλού συμπλέκτη κιβώτιο Alfa TCT κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και ο επιλογέας του συστήματος D.N.A που αφορά στην τροποποίηση των δυναμικών χαρακτηριστικών αυτοκινήτου. Ο 4κύλινδρος κινητήρας της 4C, χάρη στην τεχνολογία αιχμής που υιοθετεί, όπως η άμεση έκχυση καυσίμου στον θάλαμο, ο διπλός και συνεχόμενος χρονισμός των βαλβίδων, ο σύγχρονος υπερσυμπιεστής και το επαναστατικό σύστημα ελέγχου σάρωσης που εξαφανίζει την υστέρηση του τούρμπο, αποδίδει πάνω από 200 ίππους χαρίζοντας μοναδικές συγκινήσεις και εντυπωσιακές από κάθε σκοπιά επιδόσεις. Συνδυασμένος με το ξηρού τύπου, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Alfa Romeo, καταφέρνει να επιταχύνει το ιταλικό… γλυπτό από τα 0 έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δλ. επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.<br />
<br />
Πηγή : <a href="http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=51&art_id=14378" target="_blank">4troxoi.gr</a><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5728349294804767525.post-31113347906164209122012-06-20T15:24:00.002+03:002012-06-20T15:24:15.686+03:00Skoda Rapid<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2q36PSnLd4uKs1tC76GOVfbWzIHJMGJsrNd_otwWCnHTKgBQvnYLw4FOz7vb7PWyTCRHpuDDEQ4z94lvgzbhGIaOIW1lcUyOrrVV6tdBV3pWhpEA3eFkfpjgXueT050ngrARGNNu7RA/s1600/SkodaRapid1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2q36PSnLd4uKs1tC76GOVfbWzIHJMGJsrNd_otwWCnHTKgBQvnYLw4FOz7vb7PWyTCRHpuDDEQ4z94lvgzbhGIaOIW1lcUyOrrVV6tdBV3pWhpEA3eFkfpjgXueT050ngrARGNNu7RA/s320/SkodaRapid1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Το Rapid επωμίζεται τον κεντρικό ρόλο στο διπλασιασμό των πωλήσεων της Skoda και θα λανσαριστεί σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές το φθινόπωρο του 2012. Oι κατασκευαστές του πιστεύουν ότι θα εντυπωσιάσει με τους πολύ μεγάλους για τη κατηγορία του χώρους, τη σχέση αξίας-τιμής, την ενεργητική και παθητική ασφάλειά του καθώς και για την γκάμα υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων του.<br />
<br />
Το αυτοκίνητο ενσωματώνει πλήρως όλα τα στοιχεία της νέας εταιρικής σχεδίασης, που θα χαρακτηρίζει και τα επόμενα νέα μοντέλα. Το μπροστινό μέρος αναδεικνύει τη νέα φιλοσοφία σχεδιασμού της Skoda. Το νέο σήμα της μάρκας τοποθετείται σε ειδικά διαμορφωμένη θέση του μπροστινού καπώ και όχι πλέον στη μάσκα, το σχήμα της οποίας είναι πλέον πλατύτερο. Ένα πλαίσιο χρωμίου περιβάλλει περιμετρικά τις πυκνές κάθετες λωρίδες της που εξασφαλίζουν τον αποτελεσματικό εξαερισμό του κινητήρα. Νέας σχεδίασης είναι και τα φωτιστικά σώματα που συμπληρώνουν τον επιθετικό σχεδιασμό του μπροστινού τμήματος.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7VqOGUo0UDb30TitzSa7j6poGsC_B19z6TJwFcClfh5t2a5yNJtSM0dSv1uMCLFJ6xwq5r6aT5r93tBH6XLrUhhoimx77FEuar5iSBp0KYdzngw-Djco6PIiCWuv7EiZ4O12guFjxA/s1600/Rapid2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7VqOGUo0UDb30TitzSa7j6poGsC_B19z6TJwFcClfh5t2a5yNJtSM0dSv1uMCLFJ6xwq5r6aT5r93tBH6XLrUhhoimx77FEuar5iSBp0KYdzngw-Djco6PIiCWuv7EiZ4O12guFjxA/s400/Rapid2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Παρά τις σχετικά συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις (μήκος 4,48μ και πλάτος 1,7μ), το νέο Rapid εκπλήσσει με τους εσωτερικούς του χώρους. Οι πέντε επιβάτες του θα έχουν μοναδική άνεση και ευκολίες ενώ για τις αποσκευές τους φροντίζει ο χώρος αποσκευών που ξεπερνά τα 500 lt. Δύο κινητήρες πετρελαίου και πέντε βενζίνης αποτελούν την κινητήρια δύναμη και θα συνοδεύονται είτε με μηχανικά είτε με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων DSG 7 σχέσεων. Για την αγορά μας ξεχωρίζουν οι κινητήρες βενζίνης 1.2 TSi και 1.4 TSi 105 και 122 ίππων αντίστοιχα ενώ στους κινητήρες πετρελαίου ο 1.6 TDi θα προσφέρεται σε δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις των 90 και 105 ίππων.<br />
<span style="background-color: white;">Το νέο Rapid κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι τον προσεχή Σεπτέμβριο.</span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span><br />
<span style="background-color: white;">Πηγή : <a href="http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=14456" target="_blank">4troxoi.gr</a></span></div>Unknownnoreply@blogger.com